[发明专利]一种车轮转向装置及汽车在审

专利信息
申请号: 201810989397.X 申请日: 2018-08-28
公开(公告)号: CN108819711A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 刘振勇 申请(专利权)人: 杭州天爵舞台工程有限公司
主分类号: B60K17/30 分类号: B60K17/30
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开一种车轮转向装置,回转支承转动齿圈固定连接支撑架,通过支撑架转动连接车轮;回转支承的固定圈支撑架的顶部固定连接保护壳,保护壳与支撑架形成环形空腔,回转支承位于环形空腔内,回转支承的转动齿圈与支撑架相对固定,两者同步转动;环形空腔的侧壁外部凸出设置驱动仓,驱动仓与环形空腔连通,蜗杆外伸于驱动仓驱动组件的固定端安装固定在在车架驱动仓上,驱动组件的活动端伸入驱动仓内,活动端用于驱动回转支承的转动齿圈旋转,带动车轮同步转向。由于回转支承被安装在相对封闭的环形空腔内,由保护壳和支撑架对回转支承起到保护作用,避免受到砂石等的撞击,同时可以对本部件起到降温和润滑的作用。
搜索关键词: 回转支承 支撑架 环形空腔 驱动仓 转动齿圈 保护壳 车轮转向装置 驱动组件 活动端 车轮 安装固定 侧壁外部 同步转动 同步转向 凸出设置 相对封闭 转动连接 固定端 固定圈 车架 伸入 外伸 蜗杆 连通 砂石 驱动 汽车
【主权项】:
1.一种车轮转向装置,其特征在于,包括主体呈环状的回转支承(1),所述回转支承(1)转动齿圈的底部固定连接用于支撑车架的支撑架(2),所述支撑架(2)转动连接车轮;所述回转支承(1)固定圈的顶部固定连接保护壳(3);所述保护壳(3)与所述支撑架(2)形成环形空腔,所述回转支承(1)封装于所述环形空腔内;所述环形空腔的侧壁外部凸出设置驱动仓(4),所述驱动仓(4)与所述环形空腔连通,驱动组件的固定端与所述驱动仓(4)固定,所述驱动组件位于所述驱动仓(4)内的活动端用于驱动所述回转支承(1)的转动齿圈旋转。
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