[发明专利]一种高速列车用设备舱裙板及其制备方法有效
| 申请号： | 201810989636.1 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN109094581B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张丽娇;章潇慧;陈朝中;洪恩哲;李要君 | 申请（专利权）人： | 中车工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B32B27/02;B32B27/32;B32B9/00;B32B9/04;B32B27/04;B32B27/12;B32B27/06;B32B33/00;B32B27/34;B32B3/12;B32B5/12 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王文君;陈征<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速列车用设备舱裙板及其制备方法。所述高速列车用设备舱裙板由外蒙皮、片胶、中间夹层、片胶、内蒙皮组成；其中，所述外蒙皮是由聚乙烯纤维/碳纤维混编预浸布铺层得到的；所述聚乙烯纤维为超高分子量聚乙烯纤维。本发明所述设备舱裙板的制备方法采用热压成型工艺，通过钢制模具铺层后进行热压得到，该工艺成本低易操作，工艺重复性好，制品尺寸稳定性高，模具可多次重复使用，适宜批量生产。所得混合纤维增强复合材料设备舱裙板具有质轻，防腐蚀，防冲击、阻燃的综合功能，较原铝合金材质减重55％以上，各方面性能指标均满足设备舱裙板的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 设备舱裙板 高速列车 制备 聚乙烯纤维 外蒙皮 铺层 超高分子量聚乙烯纤维 混合纤维增强复合材料 制品尺寸稳定性 工艺重复性 铝合金材质 多次重复 钢制模具 工艺成本 热压成型 中间夹层 综合功能 防冲击 防腐蚀 内蒙皮 碳纤维 预浸布 混编 减重 热压 质轻 阻燃 模具 生产 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车用设备舱裙板，其特征在于，由外蒙皮、片胶、中间夹层、片胶、内蒙皮组成；/n其中，所述外蒙皮是由聚乙烯纤维/碳纤维混编预浸布铺层得到的；所述聚乙烯纤维与碳纤维混编预浸布的层数为5～8层；/n所述中间夹层由芳纶纸蜂窝芯制得，厚度为17～18mm；/n所述内蒙皮由碳纤维预浸布铺层得到的；所述碳纤维预浸布层数为5～8层；/n所述高速列车用设备舱裙板采用下述方法制得：将各预浸布按要求在预定型装置内铺层，用热压成型工艺制备得到；/n其中，所述热压成型工艺的操作条件为：/n(1)热压机温度设置为120℃±5℃；/n(2)机台压力设置与模具温度相关：/n当模具温度为60℃，机台压力设为2MPa；/n当模具温度为70-80℃，机台压力设为3MPa；/n当模具温度为90℃-125℃，机台压力设为4MPa。/n
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