[发明专利]一种汽车钣金件加工方法

摘要

本发明公开了一种汽车钣金件加工方法，包括以下步骤，平整，首先将钣金件进行初步处理，使得钣金件变得平整；初次成型，将钣金件放置在初次成型模具上进行压制；热成型，加热下模具使得下模具温度上升；二次成型，将钣金件放入二次成型模具中进行压制，该种汽车的钣金件加工方法，通过平整钣金件可以使得钣金件在生产过程中性能更加稳定，通过初次成型可以使得钣金件的结构在成型过程中应力降低，通过热成型可以提高钣金件成型之后的稳定性，通过二次成型提高了成型效率。

主权项

1.一种汽车钣金件加工方法，其特征在于，包括以下步骤:第一步，平整，将单个钣金件放置在两个平整块之间，通过缩短平整块之间的距离，使得钣金件的表面均匀的与平整块接触，进而使得钣金件变得平整，平整挤压的时长为1h到4h之间，且两个平整块的表面温度需要保持在30℃到90℃之间；第二步，切削，对钣金件需要进行弯折的部分进行切削，切削过程采用切刀或者激光切割，切割之后钣金件进行自然冷却，冷却时间在1h到4h之间；第三步，初次成型，将冷却好且切削后的钣金件放置在初次成型模具上进行钣金件初次压制成型；第四步，热成型，将初次压制成型的钣金件放置在热成型模具上，通过热成型模具的上模具和下模具对钣金件的表面进行挤压，然后加热下模具，使得下模具温度上升并将热量传递至钣金件中；第五步，初次打磨，热成型之后取出钣金件，通过打磨工具对钣金件的凸起处进行打磨；第六步，焊接，对初次打磨之后的钣金件的连接处进行焊接，使得钣金件的各部分在焊接后更加紧密的组接在一起；第七步，二次成型，二次成型模具具有完整的汽车的钣金件的形状和轮廓，焊接之后将钣金件放入二次成型模具中进行压制，且在压制过程中，可减轻焊接处的应力，使得焊接处在压制过程中逐渐稳定；第八步，切割，对二次成型后的汽车的钣金件表面进行开孔处理，处理过程中逐步切割出汽车的钣金件需要的孔状结构，切割出的孔状结构小于标准尺寸；第九步，二次打磨，切割之后对汽车的钣金件切割处进行二次打磨。