[发明专利]混合动力汽车高压油箱复合支撑结构在审
| 申请号： | 201810995935.6 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN108909441A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 姜铭;宋智颖;祝然;耿永秀;姜欣悦;张志高 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人： | 许必元 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及到一种塑料高压燃油箱，特别涉及一种高压燃油箱内复合支撑结构，包括非金属壳体（2‑1）和金属芯体（3），金属芯体（3）由支撑盘（3‑1）和支撑杆（3‑2）组成，支撑杆（3‑2）两端固定连接支撑盘（3‑1），支撑盘（3‑1）有贯通孔（3‑1‑1‑2）；非金属壳体（2‑1）包裹在金属芯体（3）上，且支撑盘（3‑1）的贯通孔（3‑1‑1‑2）中充满非金属壳体（2‑1）使得非金属壳体（2‑1）和金属芯体（3）形成整体结构。本发明能够在提高燃油箱刚性的前提下，使支撑结构自身免于承受较大附加弯曲载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 非金属壳体 金属芯体 支撑盘 复合支撑结构 贯通孔 燃油箱 支撑杆 混合动力汽车 高压燃油 高压油箱 连接支撑 两端固定 塑料高压 弯曲载荷 支撑结构 | ||
【主权项】：
1.混合动力汽车高压油箱复合支撑结构，其特征是，所述复合支撑结构包括非金属壳体（2‑1）和金属芯体（3），金属芯体（3）由支撑盘（3‑1）和支撑杆（3‑2）组成，支撑杆（3‑2）两端固定连接支撑盘（3‑1），支撑盘（3‑1）有贯通孔（3‑1‑1‑2）；非金属壳体（2‑1）包裹在金属芯体（3）上，且支撑盘（3‑1）的贯通孔（3‑1‑1‑2）中充满非金属壳体（2‑1）使得非金属壳体（2‑1）和金属芯体（3）形成整体结构。
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