[发明专利]航空电机起动控制器闭式液冷装置及液冷方法在审
| 申请号： | 201810996891.9 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109152286A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张卓然;郝士诚;李进才;韩建斌;陆嘉伟;石珩 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔;徐晓鹭 |
| 地址： | 211106 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种航空电机起动控制器闭式液冷装置及液冷方法，装置部分包括IGBT模块、液冷循环装置、温度检测装置以及数字控制处理器。结合该装置本发明还提供冷却方法，该方法采用闭式液冷的方式为IGBT模块降温；其次，采用风扇为冷却液降温。采集IGBT模块壳体和冷却液的温度，利用数字控制处理器的数字控制方式控制水泵和风扇，调节冷却液的流速，使电机起动控制器在瞬时过载时可以降低IGBT模块瞬时高温的冲击，保证起动控制器安全可靠运行。本发明的装置在起动控制器内部形成闭式液冷循环装置，不同于传统开放式和借助飞机机载的集中式的冷却装置，简化了冷却装置管道，缩小了体积、减轻了重量，提高了散热效率和冷却装置的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 起动控制器 闭式 冷却装置 冷却液 液冷 数字控制处理器 液冷循环装置 航空电机 液冷装置 风扇 数字控制方式 温度检测装置 电机起动 飞机机载 控制水泵 散热效率 瞬时过载 控制器 集中式 壳体 冷却 采集 保证 | ||
【主权项】：
1.一种航空电机起动控制器闭式液冷装置，其特征在于，所述液冷装置包括IGBT模块、液冷循环装置、温度检测装置以及数字控制处理器；其中，所述液冷循环装置包括水泵、管道、水箱、散热板和冷却液；所述液冷循环装置与IGBT模块四周完全、紧密地耦合接触，带走所述IGBT模块产生的热量；所述管道上设有风扇和液冷排对冷却液进行降温处理；所述数字控制处理器感知IGBT模块壳体温度、水箱内冷却液的温度，从而产生控制信号对所述水泵和风扇进行控制。
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