[发明专利]电动汽车定速巡航速度调节方法、装置及电动汽车有效
| 申请号： | 201810996892.3 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109131327B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 耿来志 | 申请（专利权）人： | 国机智骏科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 211111 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车定速巡航速度调节方法、装置及电动汽车，其中，方法包括以下步骤：在车辆为定速巡航工况时，采集巡航按键的持续触发时间；如果持续触发时间小于或等于第一预设值，且满足由当前车速得到的第一减速/加速条件，则将车辆的当前目标巡航车速降低/增加预设值，否则维持当前目标巡航车速；如果持续触发时间大于第一预设值，且满足由当前车速得到的第二减速/加速条件，则将车辆的当前目标巡航车速降低/增加按键车速偏移量，否则维持当前目标巡航车速。该方法根据巡航按键的持续触发时间、当前车速和当前目标巡航车速调节巡航速度，从而有效提高调节的准确性，提高车辆的安全性和可靠性，提升用户的驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 巡航 速度 调节 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车定速巡航速度调节方法，其特征在于，包括以下步骤：在车辆为定速巡航工况时，采集巡航按键的持续触发时间；如果所述持续触发时间小于或等于第一预设值，且满足由当前车速得到的第一减速/加速条件，则将所述车辆的当前目标巡航车速降低/增加预设值，否则维持所述当前目标巡航车速；以及如果所述持续触发时间大于所述第一预设值，且满足由所述当前车速得到的第二减速/加速条件，则将所述车辆的当前目标巡航车速降低/增加按键车速偏移量，否则维持所述当前目标巡航车速。
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