[发明专利]下车身框架在审
| 申请号： | 201810998123.7 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN109109976A | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 张顺;付逸群;刘小会;阚洪贵;唐淳;汪治洪 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 石晓峰;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种下车身框架，依次分为：发舱部、电池部和门槛部，其中，所述发舱部由对称的两组方管件组成，每组方管件的截面分为上框和下框，且上框和下框中分别形成有斜支撑；发舱部分为前段、中段和后段，前段和中段的外壁上，分别形成有溃缩孔；后段形成复合支脚，与电池部固定连接；电池部呈框型结构，具有供电池安装的安装腔；所述门槛部由对称的两组方管组成，且每组方管的截面分为左上框、左下框、右上框和右下框。本发明的下车身框架合理分配了发舱部、电池部和门槛部，合理的分配的电池空间，提高电池装配的空间使用率，同时发舱部的溃缩孔，还能有效减少撞击对电池造成的危害。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 下车身 上框 溃缩孔 门槛 管件 后段 下框 中段 对称 空间使用率 电池空间 电池装配 框型结构 有效减少 安装腔 供电池 框架本 斜支撑 右下框 左下框 外壁 支脚 分配 复合 | ||
【主权项】：
1.一种下车身框架，其特征在于，依次分为：发舱部(1)、电池部(2)和门槛部(3)，其中，所述发舱部(1)由对称的两组方管件组成，每组所述方管件的截面分为上框(11)和下框(12)，且所述上框(11)和所述下框(12)中分别形成有斜支撑(13)；所述发舱部(1)分为前段、中段和后段，所述前段和所述中段的外壁上，分别形成有溃缩孔(14)；所述后段形成复合支脚，与所述电池部(2)固定连接；所述电池部(2)呈框型结构，具有供电池安装的安装腔(21)；所述门槛部(3)由对称的两组方管组成，且每组方管的截面分为左上框(31)、左下框(32)、右上框(33)和右下框(34)。
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