[发明专利]一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法及辅助装置有效
申请号: | 201810999084.2 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109057810B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 曹耀东;李应川;和丽钢;普国江;华石坤;梁智坤;刘长林;王宁;方涛;李木秋;谢建刚;史志建 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人: | 李中强 |
地址: | 650041 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明涉及一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法及辅助装置,属于盾构隧道工程领域,本发明通过在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台,并在导台上预埋盾体滑行的轨道和反力横梁插槽,利用插槽和空推辅助装置实现盾构机在矿山法隧道内的快速空推施工,降低了风险,节约了成本,缩短了工期,为今后类似工程施工提供了有利的技术支撑,具有较大的推广价值,且效益显著。 | ||
搜索关键词: | 一种 盾构 通过 矿山 隧道 施工 方法 辅助 装置 | ||
【主权项】:
1.一种盾构空推通过矿山法隧道的施工方法,其特征在于:具体步骤为:步骤一:在矿山法隧道底部浇筑混凝土导台(1),并在导台(1)上预埋盾体滑行的轨道(3)和预留两列均匀间隔的反力横梁插槽(2);步骤二:利用导台(1)上预埋的盾体滑行轨道(3)为基准,制作可在盾体滑行轨道(3)上滚动的简易台车装置(11),通过简易台车装置(11)对矿山法隧道成型断面进行检查;步骤三:在始发井底部始发托架上完成盾构机(9)的组装,通过始发托架上的反力牛腿将盾构机(9)的尾部推至隧洞内导台(1)第一个反力横梁插槽(2)的位置;步骤四:盾构机(9)的空推前,完成油缸辅助推杆(5)、盾构机推进油缸(10)、工字钢(6)、手拉葫芦(7)的就位、安装及调试;步骤五:在导台(1)上的两列均匀间隔的第一个反力横梁插槽(2)内安装反力横梁(4),并慢慢伸出盾构机推进油缸(10),使与盾构机推进油缸(10)连接额油缸辅助推杆(5)抵紧反力横梁(4),检查反力横梁(4)及反力横梁插槽(2)的受力状况,然后盾构机推进油缸(10)在继续伸出的过程中,反力横梁(4)对油缸辅助推杆(5)产生反作用力,此反作用力通过盾构机推进油缸(10)施加到盾构机(9)上,从而实现实现盾构机(9)在隧洞内的快速空推前进;步骤六:待盾构机推进油缸(10)推出至下一个反力横梁插槽(2)的位置后,停止推进,回收盾构机推进油缸(10),然后将反力横梁(4)移到下一反力横梁插槽(2),重复步骤五,再次实现盾构机(9)在隧洞内的空退前进;步骤七:重复步骤五与步骤六,直至将盾构机(9)空推至设计位置。
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