[发明专利]基于地理位置的动态资源选择方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201811001271.3 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109195094B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 顾昕钰;丁伊;张琳 | 申请（专利权）人： | 北京邮电大学 |
| 主分类号： | H04W4/02 | 分类号： | H04W4/02;H04W4/021;H04W4/06;H04W4/40;H04W28/04;H04W64/00 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 陈宙 |
| 地址： | 100876 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于地理位置的动态资源选择方法、装置和系统。该方法包括：将基站覆盖范围内的整个区域划分为多个地理区域，获取每一地理区域的车辆密度和地理位置，对基站覆盖范围内的所有地理区域进行聚类；聚类后将每一个类映射到一个子资源池上，形成多对一映射；然后根据车辆密度，调整对应的子资源池的大小；并将划分结果广播至VUE。该装置装设于基站侧，用于执行上述步骤。该系统包括基站侧和VUE侧，VUE侧用于判断自身所处的地理区域；根据映射关系信息和子资源池划分信息，依靠能量探测算法选择所需的资源块。本发明提出的该方法、装置和系统，相比于基于地理位置的静态资源选择算法，提升了通信可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 地理位置 动态 资源 选择 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于地理位置的动态资源选择方法，其特征在于，包括步骤：将基站覆盖范围内的整个区域划分为多个互不重叠的地理区域，每个所述地理区域的最长对角线的距离应小于车辆通信距离；获取每一所述地理区域的车辆密度和地理位置，根据所述车辆密度和地理位置，对所述基站覆盖范围内的所有所述地理区域进行聚类；聚类后将每一个类映射到一个子资源池上，形成从所述地理区域到子资源池的多对一映射；根据聚类后的每一类的车辆密度，调整对应的子资源池的大小；将所述多对一映射的映射关系信息和调整后的对应的子资源池划分信息广播至VUE。
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