[发明专利]一种基于连通器多级DDT原理设计的动力装置在审
申请号: | 201811001743.5 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN108915860A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王志荣;马卫东;郭文杰 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | F02B43/02 | 分类号: | F02B43/02;F02B75/40 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 邢贤冬;瞿网兰 |
地址: | 210009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于连通器多级DDT原理设计的动力装置,包括多级管道、分别设于多级管道顶端和底端的顶端法兰面和底端法兰面、活塞装置和弹性机构;所述的段多级管道的上部为变径管道,在变径管道内设有与其匹配的圆形钢丝结构;所述的活塞装置位于多级管道内,活塞装置经弹性机构与底部法兰连接,确保可燃气体点燃后活塞装置在圆形钢丝结构与底端法兰之间进行活塞做功。本发明通过利用爆燃转爆轰的理论,设计出基于连通器多级DDT原理的动力装置,结构合理,由于圆形钢丝结构的扰流作用,以及管径的缩小,爆燃迅速转变为爆轰,达到最大压力,为活塞提供更多动力,做出更多的功。 | ||
搜索关键词: | 多级管道 动力装置 活塞装置 圆形钢丝 连通器 变径管道 弹性机构 原理设计 爆轰 爆燃 底端 可燃气体点燃 后活塞装置 活塞 底部法兰 顶端法兰 活塞做功 扰流作用 最大压力 多动力 法兰面 法兰 管径 匹配 | ||
【主权项】:
1.一种基于连通器多级DDT原理设计的动力装置,其特征在于它包括多级管道(8)、分别设于多级管道(8)顶端和底端的顶端法兰面(4)和底端法兰面(9)、设于多级管道8内的活塞装置(6)和弹性机构(7);所述的段多级管道(8)的上部为变径管道,在变径管道内设有与其匹配的圆形钢丝结构(5);所述的活塞装置(6)经弹性机构(7)与底部法兰面(9)连接使可燃气体点燃后活塞装置(5)在圆形钢丝结构(5)与底端法兰(9)之间进行活塞做功。
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