[发明专利]一种电动汽车智能低压配电盒装置及控制方法在审
| 申请号： | 201811004732.2 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN109278558A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 朱华毅;张成 | 申请（专利权）人： | 合肥禄正新能源科技有限公司;合肥华骏汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 李岿 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车智能低压配电盒装置，包括蓄电池、控制板、负载设备、车辆输入信号，其中控制板包括CPU、电源管理模块、输入采集模块、输出控制模块、CAN模块，蓄电池与控制板的电源管理模块连接，车辆输入信号同时与控制板的电源管理模块、输入采集模块、CAN模块连接，负载设备与控制板的输出控制模块连接。本发明通过在低压配电盒内部集成控制核心板，监控整车蓄电池的充放电状态、馈电状态以及SOH衰减状态，提示驾驶员当前蓄电池的实际状态，并在整车存在非人为意愿的漏电状态时，会在保证整车下一次稳定启动的电量下切断整车供电，保证车辆下一次的稳定启动。 | ||
| 搜索关键词： | 控制板 电源管理模块 蓄电池 整车 输出控制模块 输入采集模块 电动汽车 负载设备 智能低压 配电盒 充放电状态 整车蓄电池 低压配电 控制核心 馈电状态 漏电状态 内部集成 实际状态 衰减状态 电量 提示 保证 供电 监控 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车智能低压配电盒装置，其特征在于：包括蓄电池、控制板、负载设备、车辆输入信号，其中控制板包括CPU、电源管理模块、输入采集模块、输出控制模块、CAN模块，蓄电池与控制板的电源管理模块连接，车辆输入信号同时与控制板的电源管理模块、输入采集模块、CAN模块连接，负载设备与控制板的输出控制模块连接。
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