[发明专利]一种全回转舵桨装置的推进单元及其制作方法

摘要

本发明公开了一种全回转舵桨装置的推进单元及其制作方法，属于船舶推进技术领域。这种包括导管、第一导管支撑板、第二导管支撑板、齿轮管组件、驱动轴组件的全回转舵桨装置的推进单元，由于导管、齿轮管组件、驱动轴组件、第一导管支撑板、第二导管支撑板各个部件之间、齿轮管组件的左端盖、右端盖、锥形筒体等部件之间以及驱动轴组件的第一半管、第二半管等部件之间均采用焊接连接。这种全回转舵桨装置的推进单元一方面整体所包含的部件较少，可减少全回转舵桨装置的推进单元加工所需要的时间，缩短全回转舵桨装置的推进单元的制作周期，且各部件之间采用焊接连接这种耗时较短的制作方法，可进一步缩短全回转舵桨装置的推进单元的制作周期。

主权项

1.一种全回转舵桨装置的推进单元，其特征在于，所述全回转舵桨装置的推进单元包括导管、第一导管支撑板、第二导管支撑板、齿轮管组件、驱动轴组件，所述齿轮管组件包括左端盖、右端盖、锥形筒体、轴承座、连接侧封板，所述左端盖同轴焊接在所述锥形筒体的一端上，所述右端盖同轴焊接在所述锥形筒体的另一端上，所述锥形筒体的壁上开有连接口，所述连接侧封板与所述连接口焊接，所述连接侧封板在所述锥形筒体的轴向上的两端同时焊接所述左端盖与所述右端盖，所述轴承座设置在所述连接侧封板内，所述轴承座的外表面与所述连接侧封板的内表面相抵，所述轴承座在所述锥形筒体的轴向上的两端同时与所述左端盖及所述右端盖焊接，所述驱动轴组件包括第一半管、第二半管及连接法兰，所述第一半管的一端与所述第二半管的一端均与所述轴承座远离所述锥形筒体的一端焊接，所述第一半管及所述第二半管的轴线均与所述轴承座的轴线重合，所述第一半管与所述第二半管相连，所述连接法兰同时焊接所述第一半管与所述第二半管，所述左端盖远离所述锥形筒体的一端与所述导管的一端焊接，所述第一导管支撑板的一端与所述第二导管支撑板的一端均焊接在所述锥形筒体的壁上，所述第一导管支撑板的另一端与所述第二导管支撑板的另一端均焊接在所述导管上。