[发明专利]一种电动汽车电池用减震装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车电池用减震装置，包括安装筒、微型气泵、三通管、密封盖板、外箱、导气管、电池箱、减震垫、减震弹簧、固定杆、固定栓和推板，所述外箱四周均匀开设有若干个散热孔，所述外箱四周和底板的内壁上均匀安装有若干个安装筒，所述外箱四周和底板的若干个安装筒之间设置有电池箱，本装置利用减震垫降低车辆运行过程中的一部分振动，利用安装筒、减震弹簧、推板和固定杆降低电池箱在汽车颠簸下的振动幅度，保证电池箱的稳定性，提高电池的使用寿命，且利用微型气泵箱安装筒里面冲入适量的空气，在电池箱移动式，利用安装筒里面的空气增大减震弹簧压缩的阻力，提高其减震能力。

主权项

1.一种电动汽车电池用减震装置，包括安装筒、微型气泵、三通管、密封盖板、外箱、导气管、电池箱、减震垫、减震弹簧、固定杆、固定栓和推板，其特征在于，所述外箱四周均匀开设有若干个散热孔，所述外箱四周和底板的内壁上均匀安装有若干个安装筒，所述四周的安装筒水平设置，底板上的安装筒竖向设置，所述外箱四周和底板的若干个安装筒之间设置有电池箱，所述安装筒里面固定有减震弹簧，减震弹簧一端和安装筒背离电池箱一端内壁固定连接，减震弹簧另一端和推板一侧固定连接，所述减震弹簧的外壁围成的圆柱体的外壁和安装筒的内壁接触，所述推板的外壁和安装筒的内壁接触，所述推板另一侧中部和固定杆一端固定连接，固定杆另一端经安装筒另一端中部穿过伸出安装筒，所述固定杆另一端端面处开设有圆柱形螺纹凹槽，固定栓位于电池箱里面，若干个固定栓一端经电池箱四周和底板上开设的螺纹通孔穿过，固定在和其对应的固定杆的圆柱形螺纹凹槽里面，所述电池箱的四周和底板内壁上包裹一层减震垫，若干个安装筒背离电池箱一端之间用导气管相连通，形成气流回路，所述外箱的底板顶面一端安装有微型气泵，所述微型气泵的充气口和三通管的第一通口连通，所述三通管的第二通口和第三通口分别和气流回路的两端连通，所述外箱顶部设置有密封盖板。