[发明专利]一种高强度整车配载爬装支架在审
申请号: | 201811014711.9 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109319535A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 赵长宏 | 申请(专利权)人: | 扬州邦泰运输有限公司 |
主分类号: | B65G69/30 | 分类号: | B65G69/30;B65G67/04;B65G67/24 |
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地址: | 211414 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种高强度整车配载爬装支架,包括运输车板和翻转机构,所述运输车板一侧下方表面安装有电机,且电机上方位于运输车板内部通过联轴器连接有蜗杆,所述蜗杆一侧啮合有蜗轮,且涡轮一侧设置有翻转机构,所述翻转机构一侧上方设有第一翻转板,且第一翻转板一端设有半齿轮。本发明中,该整车配载爬装支架配设有翻转机构,能够通过电机驱动蜗杆转动,来带动涡轮和半齿轮的转动,实现第一翻转板和第二翻转板的倾斜放置或自动收起,无需人工安装辅助工具,降低劳动强度,其中倾斜放置的翻转板便于整车装、卸货物,这样不但降低了货物的装、卸车的难度,还降低了装、卸货物时对运输车划伤的风险。 | ||
搜索关键词: | 翻转板 翻转机构 运输车 整车 支架 倾斜放置 半齿轮 涡轮 蜗杆 货物 转动 电机 安装辅助工具 电机驱动蜗杆 啮合 表面安装 板内部 联轴器 卸车 划伤 蜗轮 | ||
【主权项】:
1.一种高强度整车配载爬装支架,包括运输车板(1)和翻转机构(15),其特征在于,所述运输车板(1)一侧下方表面安装有电机(13),且电机(13)上方位于运输车板(1)内部通过联轴器连接有蜗杆(2),所述蜗杆(2)一侧啮合有蜗轮(3),且涡轮(3)一侧设置有翻转机构(15),所述翻转机构(15)一侧上方设有第一翻转板(7),且第一翻转板(7)一端设有半齿轮(4),所述第一翻转板(7)另一端连接有铰接轴(8),且铰接轴(8)一侧连接有第二翻转板(10),所述第一翻转板(7)一侧下方安装有导向板(11),且导向板(11)一侧贯穿有导杆(9),所述导杆(9)一侧表面套接有弹簧(6),所述导杆(9)一端通过销轴转动连接有连接杆(5),且连接杆(5)一端通过销轴转动连接有连接座(12)。
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