[发明专利]一种新能源充电桩用充电枪放置架

摘要

本发明涉及充电装置技术领域，更具体的说是一种新能源充电桩用充电枪放置架。所述的两个L型导轨对称固定连接在U型底座的顶面上，固定滑座固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座位于两个L型导轨之间，外螺纹杆的两端分别转动连接在固定滑座的两端，电机的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆上，电机位于固定滑座的外端，电机通过电机座固定连接在U型底座上；固定齿条固定连接在固定滑座上；本发明在使用时充电枪可以自动伸出供使用者使用，在不使用时，充电枪可以收纳进收纳盒内，防止雨水浇淋造成充电枪内部的电元器件风化腐蚀或线路短路产生安全隐患，从而实现充电桩更安全、经济、更灵活的对电动汽车进行充电。

主权项

1.一种新能源充电桩用充电枪放置架，包括基座(1)、收纳滑座(2)、旋转臂(3)和伸缩臂(4)，其特征在于：所述的基座(1)包括U型底座(1‑1)、L型导轨(1‑2)、固定滑座(1‑3)、外螺纹杆(1‑4)、电机(1‑5)和固定齿条(1‑6)；两个L型导轨(1‑2)对称固定连接在U型底座(1‑1)的顶面上，固定滑座(1‑3)固定连接在U型底座(1‑1)的顶面上,固定滑座(1‑3)位于两个L型导轨(1‑2)之间，外螺纹杆(1‑4)的两端分别转动连接在固定滑座(1‑3)的两端，电机(1‑5)的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆(1‑4)上，电机(1‑5)位于固定滑座(1‑3)的外端，电机(1‑5)通过电机座固定连接在U型底座(1‑1)上；固定齿条(1‑6)固定连接在固定滑座(1‑3)上；所述的收纳滑座(2)包括水平滑板(2‑1)、L型卡杆(2‑2)、凸块(2‑3)、通槽(2‑4)、主动齿轮(2‑5)、主动轴(2‑6)、竖架杆(2‑7)、传动轴(2‑8)、主动带轮(2‑9)、从动齿轮(2‑10)、从动带轮(2‑11)、从动轴(2‑12)、轴架板(2‑13)和齿圈(2‑16)；两个L型卡杆(2‑2)对称固定连接在水平滑板(2‑1)的两端，两个L型卡杆(2‑2)分别卡挡在两个L型导轨(1‑2)上，水平滑板(2‑1)的底面与两个L型导轨(1‑2)贴合，凸块(2‑3)固定连接在水平滑板(2‑1)上，凸块(2‑3)滑动连接在固定滑座(1‑3)内，凸块(2‑3)通过螺纹连接在外螺纹杆(1‑4)上；所述水平滑板(2‑1)上设置有通槽(2‑4),主动齿轮(2‑5)穿过通槽(2‑4)与固定齿条(1‑6)啮合传动，主动齿轮(2‑5)固定连接在主动轴(2‑6)上，主动轴(2‑6)转动连接在竖架杆(2‑7)上，主动齿轮(2‑5)与从动齿轮(2‑10)啮合传动连接，从动齿轮(2‑10)和主动带轮(2‑9)分别固定连接在传动轴(2‑8)的两端，传动轴(2‑8)转动连接在竖架杆(2‑7)上，主动带轮(2‑9)与从动带轮(2‑11)通过皮带带传动连接，从动带轮(2‑11)固定连接在从动轴(2‑12)上，从动轴(2‑12)的两端分别转动连接在竖架杆(2‑7)和轴架板(2‑13)上，轴架板(2‑13)和竖架杆(2‑7)均固定连接在水平滑板(2‑1)上，从动带轮(2‑11)位于竖架杆(2‑7)的外端，齿圈(2‑16)固定连接在竖架杆(2‑7)的内侧面上，从动轴(2‑12)转动配合在齿圈(2‑16)内；所述的旋转臂(3)包括轴套(3‑1)、横板(3‑2)、限位槽(3‑3)、收纳盒(3‑4)、电线滑槽Ⅰ(3‑5)、转蜗杆(3‑6)、驱动齿轮(3‑7)、蜗轮(3‑8)、丝杠Ⅰ(3‑9)和矩形板(3‑10)；轴套(3‑1)固定连接在从动轴(2‑12)上，轴套(3‑1)位于齿圈(2‑16)和轴架板(2‑13)之间，横板(3‑2)的两端分别固定连接在轴套(3‑1)和收纳盒(3‑4)上，横板(3‑2)上设置有限位槽(3‑3),收纳盒(3‑4)的底端设置有电线滑槽Ⅰ(3‑5)，电线滑槽Ⅰ(3‑5)贯穿收纳盒(3‑4)的底面；驱动齿轮(3‑7)与齿圈(2‑16)啮合传动，驱动齿轮(3‑7)固定连接在转蜗杆(3‑6)上，转蜗杆(3‑6)转动连接在横板(3‑2)上，转蜗杆(3‑6)贯穿限位槽(3‑3)，蜗轮(3‑8)与转蜗杆(3‑6)啮合传动，蜗轮(3‑8)固定连接在丝杠Ⅰ(3‑9)上，丝杠Ⅰ(3‑9)的两端分别转动连接在矩形板(3‑10)和收纳盒(3‑4)上，矩形板(3‑10)固定连接在横板(3‑2)上；所述的伸缩臂(4)包括往复滑板(4‑1)、支撑板(4‑2)、连接板(4‑3)、竖直板(4‑4)、水平板(4‑5)和电线滑槽Ⅱ(4‑6)；支撑板(4‑2)的一端固定连接在往复滑板(4‑1)上，支撑板(4‑2)的另一端固定连接有连接板(4‑3),竖直板(4‑4)固定连接在连接板(4‑3)的底端，竖直板(4‑4)的内侧面固定连接有水平板(4‑5)，水平板(4‑5)上设置有电线滑槽Ⅱ(4‑6)；往复滑板(4‑1)滑动连接在限位槽(3‑3)内，往复滑板(4‑1)通过螺纹连接在丝杠Ⅰ(3‑9)上。