[发明专利]一种自动化耐久测试设备在审
| 申请号： | 201811016815.3 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN109238741A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 孙怀启 | 申请（专利权）人： | 昆山睿力得软件技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215316 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动化耐久测试设备，包括驱动电机、电磁离合器、轴承座、飞轮装置、被测刹车盘、壳体、电推动模拟油压刹车装置、传动轴、装夹支架、环境风量吹拂装置、数据采集及控制系统、配重砝码、装夹块和钢质圆杆；所述壳体内部设置有驱动电机、电磁离合器、轴承座、飞轮装置、被测刹车盘、壳体、传动轴和装夹支架；所述驱动电机固定设置在壳体内腔右侧，驱动电机左侧设置有电磁离合器；本发明设计科学合理，操作方便，通过数据采集及控制系统对刹车片表面温度、刹车盘表面跳动、刹车盘板厚度、刹车盘的转速与时间、不同速度下产生的惯量进行测量与分析，可降低汽车刹车系统检测试验的成本、风险，提高检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 刹车盘 电磁离合器 数据采集及控制系统 飞轮装置 耐久测试 传动轴 轴承座 壳体 支架 装夹 自动化 汽车刹车系统 油压刹车装置 刹车盘表面 固定设置 壳体内部 壳体内腔 配重砝码 刹车片 装夹块 检测 风量 惯量 圆杆 吹拂 跳动 测量 试验 分析 | ||
【主权项】：
1.一种自动化耐久测试设备，包括驱动电机(1)、电磁离合器(2)、轴承座(3)、飞轮装置(4)、被测刹车盘(5)、壳体(6)、电推动模拟油压刹车装置(7)、传动轴(8)、装夹支架(9)、环境风量吹拂装置(10)、数据采集及控制系统(11)、配重砝码(12)、装夹块(13)和钢质圆杆(14)，其特征在于：所述壳体(6)内部设置有驱动电机(1)、电磁离合器(2)、轴承座(3)、飞轮装置(4)、被测刹车盘(5)、壳体(6)、传动轴(8)和装夹支架(9)；所述驱动电机(1)固定设置在壳体(6)内腔右侧，驱动电机(1)左侧设置有电磁离合器(2)；所述电磁离合器(2)左侧设置有轴承座(3)，且电磁离合器(2)通过轴承座(3)连接有传动轴(8)；所述传动轴(8)上设置有飞轮装置(4)，飞轮装置(4)包括配重砝码(12)、装夹块(13)和钢质圆杆(14)；所述装夹支架(9)由两根配有多个装夹块(13)的钢质圆杆(14)组成；所述被测刹车盘(5)设置在壳体(6)内腔左侧，被测刹车盘(5)通过轴承座(3)和传动轴(8)连接。
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