[发明专利]一种采用主副喷油器和歧管多次喷射的双燃料发动机燃烧组织方法有效
申请号: | 201811017333.X | 申请日: | 2018-09-01 |
公开(公告)号: | CN109441626B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 杨立平;何永恒;王立媛;宋恩哲;姚崇;孙军 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02B69/04 | 分类号: | F02B69/04;F02D19/08;F02D19/06;F02D41/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明属于内燃机燃烧技术领域,具体涉及一种采用主副喷油器和歧管多次喷射的双燃料发动机及其燃烧组织方法。双燃料发动机包括活塞,气缸套,气缸盖,主、副喷油器,歧管低压燃气喷射装置等;主喷油器安装在气缸盖中心,改变其喷油脉宽可控制低负荷时柴油喷射比例;副喷油器倾斜安装在气缸盖上,在中高负荷时微喷柴油,在上止点附近柴油自燃后引燃天然气;歧管低压燃气喷射阀安装在每缸进气歧管上,中高负荷时,控制低压喷气阀的喷射次数和正时,使缸内形成合理的混合气浓度分布。本发明通过柴油引燃保证不同工况下点火稳定性,不同工况下采用不同的油气喷射策略,使缸内实现油气合理分布以达到良好的燃烧效果,从而提升发动机的经济性和排放性。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 喷油器 歧管 多次 喷射 燃料 发动机 燃烧 组织 方法 | ||
【主权项】:
1.一种采用主副喷油器和歧管多次喷射的双燃料发动机,包括活塞、气缸套、气缸盖、副喷油器、主喷油器、进气阀、歧管低压燃气喷射装置、进气道、燃烧室;其特征在于:燃烧室由活塞上表面、气缸套周壁以及气缸盖下表面组成;主副喷油器安装在气缸盖内,主喷油器位于气缸盖中心,其轴线与气缸轴线重合,副喷油器安装在气缸盖右侧,轴线与气缸盖下表面所成角度为30‑70°;歧管低压燃气喷射阀安装在每缸进气歧管上,进气冲程排气阀关闭至进气阀关闭期间向缸内供气。
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