[发明专利]一种电动汽车用电池包结构在审
| 申请号： | 201811018594.3 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN108987645A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 林海生;王前海;吴成 | 申请（专利权）人： | 十堰猛狮新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442600 湖北省十堰*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车用电池包结构，包括一端开口、一端封闭的箱体，箱体内安装有电池模组，箱盖扣装在箱体上并通过螺栓固定连接，箱盖上设有正、负接线柱、通讯输出端口，所述箱体内还安装有电器板，电器板固定在电池模组上并与电池模组电性连接；所述电池模组上安装有多个用于检测电压信号和温度的采集端子，并用采集盖板保护绝缘，采集端子与电器板之间通过采集线束相连接，电器板上的引出线束与箱盖上的正、负接线柱及通讯输出端口相连接。本发明采用一体化设计、可制造性强，占用空间小，误操作概率低，大大提高了安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 电器板 采集 电动汽车 负接线柱 通讯输出 电池包 箱盖 一体化设计 安装效率 电性连接 检测电压 可制造性 螺栓固定 一端封闭 一端开口 引出线束 占用空间 盖板 误操作 箱盖扣 线束 绝缘 并用 概率 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用电池包结构，包括一端开口、一端封闭的箱体，箱体内安装有电池模组，箱盖扣装在箱体上并通过螺栓固定连接，箱盖上设有正、负接线柱，其特征在于：所述箱盖上还设有通讯输出端口，所述箱体内还安装有电器板，电器板固定在电池模组上并与电池模组电性连接；所述电池模组上安装有多个用于检测电压信号和温度的采集端子，采集端子上设有用于起保护和绝缘作用的采集盖板，采集端子与电器板通过采集线束穿过采集盖板相连接，电器板上引出线束与箱盖上的正、负接线柱及通讯输出端口相连接。
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