[发明专利]一种高速动车组列车内饰件液压机

摘要

本发明属于高速动车组内饰件加工设备技术领域，公开了一种高速动车组列车内饰件液压机，包括下横梁和上横梁，所述上横梁和下横梁之间通过四根对称设置的立柱固定连接，所述上横梁上固定套接有油缸，所述油缸的两侧对称设置有两组柱塞缸，所述油缸的活塞杆一端和两组柱塞缸的活塞杆一端均和滑块的上侧固定连接，所述上横梁的上端一侧设置有电子泵，所述电子泵分别和油缸与柱塞缸连接，本发明结构简单合理，节省了液压机的结构材料，降低了设备的重量，便于对设备进行搬运转移，通过导向板对滑块进行限位导向，且导向板和滑块直接的间距可调整，提高了滑块的导向精度和抗偏载能力。

主权项

1.一种高速动车组列车内饰件液压机，包括下横梁(1)和上横梁(2)，其特征在于：所述上横梁(2)和下横梁(1)之间通过四根对称设置的立柱(3)固定连接，所述上横梁(2)上固定套接有油缸(4)，所述油缸(4)的两侧对称设置有两组柱塞缸(5)，所述油缸(4)的活塞杆一端和两组柱塞缸(5)的活塞杆一端均和滑块(7)的上侧固定连接，所述上横梁(2)的上端一侧设置有电子泵(6)，所述电子泵(6)分别和油泵(4)与柱塞缸(5)连接，四根所述立柱(3)的一侧上下端均设置有连接板(14)，所述连接板(14)的另一侧通过弹簧(18)和导向板(9)的一侧弹性连接，所述导向板(9)上对称贯穿螺接有两组螺栓(16)，所述螺栓(16)的一端和连接板(14)的一侧螺接，所述连接板(14)的两端对称设置有标杆(15)，所述滑块(7)滑动卡接在四组导向板(9)之间，所述滑块(7)的下端通过隔热板(8)和加热板(10)的上端固定连接，所述加热板(10)内套接有油管(17)，所述加热板(10)的下侧和模具(11)的上侧通过卡扣(111)和卡槽(101)卡接固定，所述下横梁(1)的上端设置有支撑板(13)，所述立柱(3)的一侧设置有控制柜(12)。