[发明专利]一种减少舰船兴波阻力的装置及方法在审
| 申请号： | 201811024523.4 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN109229272A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 杨晓宇;邹忠伟;王冀川;沈勇 | 申请（专利权）人： | 重庆中电大宇卫星应用技术研究所 |
| 主分类号： | B63B1/40 | 分类号： | B63B1/40;B63B1/38 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 吴东勤 |
| 地址： | 400065 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种减少舰船兴波阻力的装置及方法，包括船体，所述船体的船艏的下部设有伸出所述船体的前伸机构，所述前伸机构的内部设有内腔，所述内腔通过气管与设置在所述船体内的气源连通，所述气管上设有气体流量调节装置，所述前伸机构上设有与所述内腔连通的喷嘴，用于喷出气泡改变舰船首波高度、首波相位、首波频率、舰船长宽比达到减小兴波阻力的目的，喷出的气泡更能减小水面舰船所受摩擦阻力，提高水面舰船的航速，节约航运过程中的能源消耗、碳排放，所述气源上设有臭氧发生器。当需要时，臭氧跟随气泡一同通过喷嘴喷出，减少船底水生生物的滋生、减少日常维护工作量，减少舰船的燃料消耗，提高船速，减小排放。 | ||
| 搜索关键词： | 舰船 船体 兴波阻力 减小 前伸 水面舰船 内腔 喷出 气管 气体流量调节装置 船速 臭氧发生器 摩擦阻力 内腔连通 能源消耗 气源连通 燃料消耗 日常维护 水生生物 喷嘴 波频率 波相位 长宽比 喷嘴喷 碳排放 航速 臭氧 船艏 气源 工作量 航运 伸出 排放 节约 | ||
【主权项】：
1.一种减少舰船兴波阻力的装置，其特征在于，包括：船体(2)，所述船体(2)的船艏(10)的下部设有向所述船体(2)的前进方向伸出所述船体(2)的前伸机构，所述前伸机构的内部设有内腔(14)，所述内腔(14)通过气管(5)与设置在所述船体(2)内的气源(4)连通，所述气管(5)上固定设有气体流量调节装置(11)和气体压力调整装置(16)，所述前伸机构上设有与所述内腔(14)连通的喷嘴(9)。
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