[发明专利]一种基于任务驱动的舰船集成优化设计方法

摘要

本发明公开了一种基于任务驱动的舰船集成优化设计方法，该方法包括：1)从用户需求出发，针对舰船设计要素，按照逻辑映射关系，分别建立任务域、功能域、系统域、设备域；2)分别针对任务域、功能域、系统域的节点进行颗粒度细分，得到细分单元，建立各细分单元的关联关系；3)将具备相似特征或关联关系的多元异构功能单元，进行轻量化、集约化设计并重新组合，完成系统重构；4)基于人机功能分配优化原则，完成任务流程再造；5)完成任务设计方案的量化评价和对比分析，形成可行方案。本发明采用基于任务驱动的集成方式，能有效优化装舰系统规模、提高系统运行效率、减少人员编制以及降低全寿期费用。

主权项

1.一种基于任务驱动的舰船集成优化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1)从用户需求出发，针对舰船设计要素，按照逻辑映射关系，分别建立任务域、功能域、系统域、设备域，针对任务域、功能域、系统域、设备域进行节点细分，然后基于一对多的归属原则，建立各域节点的关联关系，任务域的一个节点对应功能域的多个节点，功能域的一个节点对应系统域的多个节点，系统域的一个节点对应设备域的多个节点；步骤2)采用自顶向下的方式，分别针对任务域、功能域、系统域的节点进行颗粒度细分，得到细分单元，建立各细分单元的关联关系；步骤3)在确保系统鲁棒性和可靠性的前提下，基于最低冗余度设计要求，将具备相似特征或关联关系的多元异构功能单元，进行轻量化、集约化设计并重新组合，完成系统重构；步骤4)基于人机功能分配优化原则，通过采用自动化、信息化和智能化技术，调整系统的功能单元执行主体，将按照固定流程、重复性且繁杂的操作任务由机器自动化系统执行，进而完成任务流程再造；步骤5)基于舰载资源消耗、经济成本、人机系统效率和减员率，建立舰船集成优化多目标综合决策模型；采用自底向上方式，针对分析结果进行整合，完成任务设计方案的量化评价和对比分析；如果满足用户需求的牵引性指标要求，则形成可行方案，否则返回步骤3)，反复迭代直至满足要求为止。