[发明专利]一种货车驾驶室节能型智能降温装置在审

专利信息
申请号: 201811033635.6 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN109383235A 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 盛博文 申请(专利权)人: 盛博文
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;F03D9/11;H02J7/35;B60H1/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 黄勇
地址: 200071 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及货车制冷降温技术领域,且公开了一种货车驾驶室节能型智能降温装置。该货车驾驶室节能型智能降温装置,包括驾驶室,所述驾驶室的顶部固定连接有脚垫,且脚垫数量为两个,所述脚垫的顶部固定连接有安装杆,所述安装杆的顶部固定连接有发电箱,所述发电箱的内部固定连接有风力发电机和蓄电池,所述发电箱的底部活动连接有风动齿轮,所述驾驶室的内顶部固定连接有制冷箱,所述制冷箱的内部固定连接有半导体制冷器,所述半导体制冷器的左侧设置有制冷端。通过太阳能电板、风力发电机、蓄电池、风动齿轮、制冷箱、第一风机、第二风机和冷气管的设置,本发明解决解决了司机夏天开窗降温噪音大且不安全的问题。
搜索关键词: 智能降温装置 货车驾驶室 发电箱 节能型 制冷箱 驾驶室 脚垫 半导体制冷器 蓄电池 风力发电机 风动齿轮 内部固定 安装杆 风机 太阳能电板 底部活动 制冷降温 不安全 冷气管 内顶部 制冷端 开窗 噪音 货车 司机
【主权项】:
1.一种货车驾驶室节能型智能降温装置,包括驾驶室(1),其特征在于:所述驾驶室(1)的顶部固定连接有脚垫(7),且脚垫(7)数量为两个,所述脚垫(7)的顶部固定连接有安装杆(6),所述安装杆(6)的顶部固定连接有发电箱(2),所述发电箱(2)的内部固定连接有风力发电机(21)和蓄电池(22),且风力发电机(21)位于蓄电池(22)的右侧,所述发电箱(2)的底部活动连接有风动齿轮(5),所述风动齿轮(5)与风力发电机(21)传动连接,所述驾驶室(1)的内顶部固定连接有制冷箱(3),所述制冷箱(3)的内部固定连接有半导体制冷器(8),所述半导体制冷器(8)的左侧设置有制冷端(9),所述半导体制冷器(8)的右端设置有散热端(10),所述制冷箱(3)的底部固定连接有控制器(11),所述制冷端(9)的右侧固定连接有冷气管(12),所述散热端(10)的右侧固定连接有散热管(13),所述冷气管(12)的内部设置有第一风扇(14),所述散热管(13)的内部设置有第二风扇(15),所述制冷箱(3)的底部固定连接有进风管(23),所述控制器(11)的内部固定连接有单片机(18),所述控制器(11)的正面固定连接有显示屏(16)和控制按钮(17),且显示屏(16)为与控制按钮(17)的左侧,所述控制器(11)的右侧固定连接有温度传感器(19),所述温度传感器(19)的右侧固定连接有红外感应器(20),所述冷气管(12)的左右两侧均固定连接有分流管(24),所述分流管(24)的底部固定连接有连接管(25),所述连接管(25)的底部固定连接有出风管(26),且连接管(25)与出风管(26)相连通,所述出风管(26)的内顶部固定连接有固定块(27),所述固定块(27)的表面活动连接有挡风板(28),所述挡风板(28)底部的正面活动连接有活动杆(29),所述出风管(26)的左侧固定连接有支撑板(30),所述支撑板(30)的顶部固定连接有气缸(31),所述气缸(31)的输出端固定连接有伸缩杆(32)。
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