[发明专利]一种无热化日夜两用高清车载镜头在审
| 申请号： | 201811033914.2 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN109001889A | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李智超;张许娜;陈胜利;黄雷;刘维娜;何玉林;刘赤诚;杨方元 | 申请（专利权）人： | 利达光电股份有限公司 |
| 主分类号： | G02B13/00 | 分类号： | G02B13/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 秦舜生 |
| 地址： | 473000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无热化日夜两用高清车载镜头,依次包括负光焦度的前透镜组、正光焦度的后透镜组、滤光片和成像面（IMA），所述负光焦度的前透镜组由正光焦度的第一透镜、正光焦度的第二透镜、负光焦度的第三透镜、正光焦度的第四透镜和负光焦度的第五透镜组成，所述正光焦度的后透镜组由正光焦度的第六透镜和负光焦度的第七透镜组成。本发明分辨率高、热稳定性能好、透光性好、日夜共焦，能有效识别远距离目标，提前对车辆前方的目标提出预警，为驾驶系统提供路况信息，此外，该车载镜头系统结构紧凑，防震效果好，非常适合用于车载摄像头系统。 | ||
| 搜索关键词： | 正光焦度 透镜 负光焦度 车载镜头 后透镜组 前透镜组 日夜两用 透镜组成 高清 热化 车载摄像头 热稳定性能 远距离目标 车辆前方 防震效果 驾驶系统 路况信息 系统结构 有效识别 成像面 分辨率 滤光片 透光性 共焦 紧凑 预警 | ||
【主权项】：
1.一种无热化日夜两用高清车载镜头，其特征在于：从物方到像方，依次包括负光焦度的前透镜组、正光焦度的后透镜组、滤光片和成像面（IMA），所述负光焦度的前透镜组由正光焦度的第一透镜、正光焦度的第二透镜、负光焦度的第三透镜、正光焦度的第四透镜和负光焦度的第五透镜组成，所述正光焦度的后透镜组由正光焦度的第六透镜和负光焦度的第七透镜组成，所述正光焦度的第一透镜为弯月透镜，所述正光焦度的第二透镜为双凸透镜，所述负光焦度的第三透镜为双凹透镜，所述正光焦度的第四透镜为双凸透镜，所述负光焦度的第五透镜双凹透镜，所述正光焦度的第六透镜为双凸透镜，所述负光焦度的第七透镜为弯月透镜，所述正光焦度的第二透镜和负光焦度的第三透镜胶合为第一胶合透镜，所述正光焦度的第四透镜和负光焦度的第五透镜胶合为第二胶合透镜。
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