[发明专利]电动汽车的过压保护方法、系统及电动汽车在审
申请号: | 201811033933.5 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN109278559A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 陆群;付朝英 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出一种电动汽车的过压保护方法、系统及电动汽车,该方法包括以下步骤:整车控制器监测电流转换装置的低压输出端的状态;当电流转换装置的低压输出端的状态异常时,整车控制器切断电流转换装置的低压输出端的输出。本发明针对电动汽车的低压能量进行了二级管理,实现二级保护,将安全功能合理分配到低压能量管理系统中的相关部件,降低对DCDC的安全等级要求,达到了降低成本和优化系统设计的效果。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 低压输出 电流转换装置 整车控制器 过压保护 能量管理系统 优化系统设计 安全功能 等级要求 二级保护 二级管理 监测电流 转换装置 状态异常 输出 分配 安全 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的过压保护方法,其特征在于,包括以下步骤:整车控制器监测电流转换装置的低压输出端的状态;当所述电流转换装置的低压输出端的状态异常时,所述整车控制器切断所述电流转换装置的低压输出端的输出。
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