[发明专利]一种客车电源控制器及工作方法有效
申请号: | 201811036388.5 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN108674343B | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 房丽婷;马威;陆斌;叶敬伟;杨杨;顾浩 | 申请(专利权)人: | 新誉轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及电源控制领域,具体而言涉及一种客车电源控制器及其工作方法,本电源控制器包括:处理单元、检测单元,以及接入控制电的第一、第二输出电路;通过检测单元适于检测控制电的电压值,并将检测结果发送至处理单元,所述处理单元适于根据检测结果切换两输出电路输出;通过本电源控制器及其工作方法能够有效的对控制电进行检测并能够两路输出,能够使得后面的输出电路更加安全,且电路结构简单,精度高,稳定性好,通用性强,省去因控制电不同配置两种模块的繁琐工作。 | ||
搜索关键词: | 处理单元 输出电路 电源控制器 检测 检测结果 客车电源 控制器 电路结构 电源控制 接入控制 通用性强 输出 两路 发送 配置 安全 | ||
【主权项】:
1.一种客车电源控制器,其特征在于,包括:处理单元、检测单元,以及接入控制电的第一、第二输出电路;所述检测单元适于检测控制电的电压值,并将检测结果发送至处理单元,所述处理单元适于根据检测结果切换两输出电路输出;所述第一输出电路包括第一中间继电器,所述第一中间继电器适于控制多路输出;所述第二输出电路包括第二中间继电器,所述第二中间继电器的输出端通过一DC‑DC变换模块形成多路输出;所述第一、第二输出电路的各输出端对应连接后分别通过相应手动开关连接至各逆变电源;其中若控制电为高压时,所述处理单元适于控制第一中间继电器得电以将相应控制电直接通过手动开关接入各逆变电源;若控制电为低压时,所述处理单元适于控制第二中间继电器得电以将控制电通过DC‑DC变换模块升压后且经过手动开关接入至各逆变电源。
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