[发明专利]一种带锁止装置的滚筒同步装置

摘要

本发明公开了一种带锁止装置的滚筒同步装置，包括飞轮，飞轮离合器，主滚筒，第三滚筒，举升器，滚筒中心距调节装置，副滚筒，副滚筒组底座，举升驱动装置，滑块，飞轮刹车片，飞轮刹车驱动装置，主动链轮，从动链轮，张紧轮，锁止机构，针对检测过程中车辆急加速和紧急制动时主副滚筒不能完全同步的问题，采用了安装链条和锁止机构的实施方案，在汽车驶入和驶出时飞轮离合器吸合，飞轮刹车片抱死，避免了车轮和滚筒产生空转，检测过程中飞轮刹车片松开，通过锁止张紧轮使主副滚筒等速同步转动，避免了因主副滚筒不同步产生的误差和安全性问题，其结构简单紧凑，成本低，功能稳定。

主权项

1.一种带锁止装置的滚筒同步装置，其特征在于，包括滚筒组台体（1）、飞轮轴承座（2）、飞轮离合器（3）、飞轮（4）、主动链轮（5）、主滚筒（6）、主滚筒轴承座（7）、第一轴（8）、第三滚筒轴承座（9）、第三滚筒（10）、副滚筒轴承座（11）、副滚筒（12）、举升器（13）、滚筒中心距调节装置（14）、第二轴（15）、导轨（16）、从动链轮（17）、副滚筒组底座（18）、地基（19）、配重块（20）、举升驱动装置（21）、滑块（22）、第三滚筒压缩弹簧（23）、飞轮刹车片（24）、飞轮刹车驱动装置（25）、第三滚筒支承座（26）、链条（27）、U型铁（28）、锁止螺母（29）、滑槽（30）、支撑轴（31）、张紧轮（32）；所述滚筒组台体（1）固定安装在地基（19）上方，飞轮轴承座（2）与滚筒组台体（1）固定连接，飞轮（4）通过飞轮轴承座（2）支承在滚筒组台体（1）上，飞轮（4）与第一轴（8）通过轴承连接，飞轮离合器（3）安装在飞轮（4）与飞轮轴承座（2）之间远离主滚筒（6）一侧，飞轮离合器（3）与第一轴（8）固定连接，主滚筒轴承座（7）与滚筒组台体（1）固定连接，主滚筒（6）通过主滚筒轴承座（7）固定支承在滚筒组台体（1）上，主滚筒（6）与第一轴（8）固定连接，副滚筒轴承座（11）与副滚筒组底座（18）固定连接，副滚筒（12）通过副滚筒轴承座（11）固定支承在副滚筒组底座（18）上，副滚筒（12）与第二轴（15）固定连接，第三滚筒支承座（26）与滚筒组台体（1）固定连接，第三滚筒压缩弹簧（23）一端与第三滚筒支承座（26）固定连接，第三滚筒压缩弹簧（23）另一端与第三滚筒轴承座（9）固定连接，第三滚筒（10）通过第三滚筒轴承座（9）支承在滚筒组台体（1）上，主动链轮（5）安装在飞轮轴承座（2）与主滚筒轴承座（7）之间，主动链轮（5）与第一轴（8）固定连接，从动链轮（17）安装在副滚筒轴承座（11）远离副滚筒（12）一侧，从动链轮（17）与主动链轮（5）在同一平面上，从动链轮（17）与第二轴（15）固定连接，滑槽（30）固定安装在滚筒组台体（1）上，张紧轮（32）安装在滑槽（30）内，张紧轮（32）与滑槽（30）滑动连接，配重块（20）固定支承在支撑轴（31）上，U型铁（28）一端通过锁止螺母（29）与滑槽（30）固定连接，U型铁（28）另一端与配重块（20）固定连接，主动链轮（5）、从动链轮（17）和张紧轮（32）通过链条（27）连接传动，导轨（16）与滚筒组台体（1）固定连接，滑块（22）与导轨（16）滑动连接，副滚筒组底座（18）与滑块（22）固定连接，副滚筒组底座（18）通过滑块（22）支承在导轨（16）上,滚筒中心距调节装置（14）一端与滚筒组台体（1）固定连接，滚筒中心距调节装置（14）另一端与副滚筒组底座（18）固定连接，举升驱动装置（21）一端与滚筒组台体（1）固定连接，举升驱动装置（21）另一端与举升器（13）固定连接，飞轮刹车片（24）安装在飞轮（4）上方，飞轮刹车片（24）一端与滚筒组台体（1）固定连接，飞轮刹车片（24）另一端与飞轮刹车驱动装置（25）固定连接，飞轮刹车驱动装置（25）固定安装在滚筒组台体（1）上。