[发明专利]自卸车后桥悬挂系统有效
申请号: | 201811041189.3 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109177670B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 蒋宽 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20;B60G7/00 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘刚成 |
地址: | 510850 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 自卸车后桥悬挂系统,包括后车架和复数个后轮总成,其中,后轮总成的总数≥4,在车架的每一侧分别设有二个以上的后轮总成;在后车架与后轮总成之间设有后悬挂系统;所述的后悬挂系统包括后桥悬挂装置和后桥横拉杆装置,所述后桥横拉杆装置包括上横摆臂组件和下横摆臂组件,下横摆臂组件的数量为两个并相对于上横摆臂组件对称布置,后桥悬挂装置的数量为两个并相对于后桥横拉杆装置对称布置,后轮总成的力主要通过后桥横拉杆装置两侧的后桥悬挂缸传递到后车架上。在本发明中,后桥横拉杆装置的两侧分别设置了后桥悬挂缸,且对称布置,对后轮总成为两点支承,让后轮总成的受力更加的均匀,平稳性好,而且通过两个悬挂缸能有效的防止后轮总成旋转。 | ||
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【主权项】:
1.一种自卸车后桥悬挂系统,包括后车架和复数个后轮总成,其中,后轮总成的总数≥4,在车架的每一侧分别设有二个以上的后轮总成;其特征在于:在后车架与后轮总成之间设有后悬挂系统;所述的后悬挂系统包括后桥悬挂装置和后桥横拉杆装置,所述后桥横拉杆装置包括上横摆臂组件和下横摆臂组件,下横摆臂组件的数量为两个并相对于上横摆臂组件对称布置,后桥悬挂装置的数量为两个并相对于后桥横拉杆装置对称布置,所述后桥悬挂装置包括第一后桥悬挂座、第二后桥悬挂座、第三后桥悬挂座、第四后桥悬挂座、第五后桥悬挂座和后桥悬挂缸组件,第一后桥悬挂座、第二后桥悬挂座和第三后桥悬挂座设于后车架上,且第一后桥悬挂座处于第二后桥悬挂座的上方,第四后桥悬挂座和第五后桥悬挂座设于后轮总成上,且第四后桥悬挂座处于第五后桥悬挂座的上方,后桥悬挂缸组件的一端设在后轮总成上,后桥悬挂缸组件的另一端与第一后桥悬挂座铰接,下横摆臂组件的一端与第二后桥悬挂座铰接,下横摆臂组件的另一端与第五后桥悬挂座铰接,上横摆臂组件的一端与第三后桥悬挂座连接,上横摆臂组件的另一端与第四后桥悬挂座连接。
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