[发明专利]发动机冷启动模组及启动方法有效
| 申请号： | 201811050881.2 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN109372674B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 李泰祥;张杰家;刘春欢;冯冬冬;孟昭渝溪 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N11/10 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 刘雁君 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供发动机冷启动模组及启动方法，冷启动模组其包括：由若干超级电容单体串联而成的超级电容芯组、安装于超级电容芯组顶部、为超级电容芯组充电的DC/DC模块；由高强度耐腐蚀阻燃塑料制成的、将超级电容芯组DC/DC模块封装一体的外壳。本发明提供发动机冷启动方法，减少了启动电机初始大启动电流对蓄电池的冲击，延长了蓄电池的使用寿命，同时降低了成本。提高了寒冷条件下发动机成功启动的概率，减少了蓄电池中能量的浪费。同时双色LED故障状态指示灯使冷启动模组在使用过程中，更便于故障排查和检修。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷启动 模组 启动 方法 | ||
【主权项】：
1.发动机冷启动模组，其特征在于：其包括：由若干超级电容单体串联而成的超级电容芯组(8)；安装于超级电容芯组(8)顶部、为超级电容芯组(8)充电的DC/DC模块(4)；由高强度耐腐蚀阻燃塑料制成的、将超级电容芯组(8)DC/DC模块(4)封装一体的外壳。
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