[发明专利]船用柴油机尾气后处理的旁通装置及使用方法

摘要

本发明公开了一种船用柴油机尾气后处理的旁通装置及使用方法，装置的风机通过电控球阀与反应塔相连，三个电控气动阀分别设置在上、下旁通管和排气管中，两个压差传感器分别跨接在上旁通管中的电控气动阀的两侧和反应塔的进口侧和出口侧；两个温度传感器分别设置在两个电控气动阀的出口侧和入口侧；压缩空气控制管分别与三个电控气动阀的气控口相连。使用方法包括1）开启和关闭相应的电控气动阀；2）风机向反应塔送风，排空反应塔中的废气；3）先关闭风机，再关闭上旁通管中的电控气动阀。本发明在船用柴油机出现异常工况时，能自动切断排气管与反应塔的连接通道，保障船用柴油机的正常运行。

主权项

1.一种船用柴油机尾气后处理的旁通装置，包括排气管和反应塔，所述排气管下端通过下旁通管与反应塔输入端相连，反应塔输出端通过上旁通管与排气管上端相连；其特征在于，还包括风机、三个电控气动阀、两个压差传感器、两个温度传感器和PLC控制箱，风机通过电控球阀与反应塔下端的进风口相连，第一电控气动阀设置在下旁通管中，第二电控气动阀设置在上旁通管中，第三电控气动阀设置在排气管中，且位于第一电控气动阀和第二电控气动阀之间；第一压差传感器的两端管路跨接在上旁通管中第一电控气动阀的两端，第二压差传感器的两端管路连接反应塔输入端和反应塔输出端；第一温度传感器设置在下旁通管中第二电控气动阀的出口端，第二温度传感器设置在上旁通管中第一电控气动阀的入口端；压缩空气控制管分别与三个电控气动阀的对应的气控口相连；三个电控气动阀、两个压差传感器、两个温度传感器的信号线分别与PLC控制箱相连。