[发明专利]一种基于模糊预测控制的城轨列车制动控制系统在审

专利信息
申请号: 201811056026.2 申请日: 2018-09-11
公开(公告)号: CN109263680A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 王晓侃;董海荣;高士根;杜全斌;王琼;潘娜 申请(专利权)人: 河南机电职业学院;北京交通大学
主分类号: B61H11/06 分类号: B61H11/06;B61H11/10
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种基于模糊预测控制的城轨列车制动控制系统,包括制动控制系统本体、空气制动机构、预测控制机构,在制动控制系统本体上设有制动控制系统单元、空气制动机构、显示器、中继接口模块、通信模块、均衡控制器、EP控制切换阀、制动控制器、制动机、传感器组、预测控制机构、总风缸、制动风缸IEP控制、均衡风缸EP控制、第一中继阀、第二中继阀、分配阀、参考轨迹、纠正模块、数据处理模块、输出模块、预测模型,本发明采用模糊控制基础,无需建立被控制对象的数学模型,采用知识库的规则,便于人机对话,使计算硬件更加的智能。
搜索关键词: 制动控制系统 城轨列车 空气制动 模糊预测 预测控制 中继阀 知识库 数据处理模块 中继接口模块 均衡控制器 控制切换阀 制动控制器 参考轨迹 传感器组 计算硬件 纠正模块 均衡风缸 控制对象 模糊控制 人机对话 输出模块 数学模型 通信模块 预测模型 制动风缸 分配阀 制动机 总风缸 显示器 智能
【主权项】:
1.一种基于模糊预测控制的城轨列车制动控制系统,包括制动控制系统本体(1)、空气制动机构(3)、预测控制机构(12),其特征在于:所述制动控制系统本体(1)上设有制动控制系统单元(2),所述制动控制系统单元(2)的上方连接端口设有空气制动机构(3)、显示器(4),所述制动控制系统单元(2)的左端连接端口设有中继接口模块(5)、通信模块(6),所述制动控制系统单(2)元的下方连接端口与均衡控制器(7)、EP控制切换阀(8)连接,所述制动控制系统单元(2)的右端连接端口设有制动控制器(9)、制动机(10)、传感器组(11)、预测控制机构(12)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南机电职业学院;北京交通大学,未经河南机电职业学院;北京交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811056026.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top