[发明专利]车辆用冷却系统有效
| 申请号： | 201811065495.0 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN109560345B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 富永聪;床樱大辅;关优志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6568;H01M10/66;B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;张谟煜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆用冷却系统，所述车辆用冷却系统的冷却水流路包括：蓄电池冷却水流路，该蓄电池冷却水流路从散热器向蓄电池供给冷却水；排出冷却水流路，该排出冷却水流路向所述散热器供给冷却水；第1旁通流路，该第1旁通流路不经由所述散热器地从所述排出冷却水流路向蓄电池冷却水流路供给冷却水；以及切换阀，该切换阀将冷却水的路径在将所述排出冷却水流路的冷却水经由所述散热器向所述蓄电池冷却水流路供给的第1路径和将所述排出冷却水流路的冷却水经由所述第1旁通流路向所述蓄电池冷却水流路供给的第2路径之间切换。在使所述蓄电池升温时，电子控制单元将所述切换阀控制成将所述路径切换为第2路径。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用冷却系统，其特征在于，包括：蓄电池，其构成为与冷却水进行热交换；变速器用油冷却器，其构成为在所述冷却水与变速器用油之间进行热交换；散热器，其构成为对所述冷却水进行冷却；动力控制单元，其构成为与所述冷却水进行热交换，所述动力控制单元构成为将来自所述蓄电池的直流电力变换成交流电力；冷却水流路，其向所述散热器、所述蓄电池、所述动力控制单元、以及所述变速器用油冷却器供给冷却水，所述冷却水流路包括蓄电池冷却水流路、排出冷却水流路、第1旁通流路以及切换阀，所述蓄电池冷却水流路是从所述散热器向所述蓄电池供给冷却水的流路，所述排出冷却水流路是向所述散热器供给冷却水的流路，所述第1旁通流路是与所述蓄电池冷却水流路和所述排出冷却水流路连接且不经由所述散热器地从所述排出冷却水流路向蓄电池冷却水流路供给冷却水的流路，所述切换阀构成为将冷却水的路径在将所述排出冷却水流路的冷却水经由所述散热器向所述蓄电池冷却水流路供给的第1路径和将所述排出冷却水流路的冷却水经由所述第1旁通流路向所述蓄电池冷却水流路供给的第2路径之间切换；以及电子控制单元，其构成为，在使所述蓄电池升温时，将所述切换阀控制成将所述冷却水的路径切换为第2路径。
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