[发明专利]一种汽车推拉索芯拉伸稳固装置

摘要

本发明公开了一种汽车推拉索芯拉伸稳固装置，包括底盒，所述底盒的内侧壁固定连接有电动推杆，底盒右侧面的中部固定镶嵌有第一限位管，电动推杆的伸缩端贯穿第一限位管并延伸至底盒的右侧，底盒的上表面固定连接有稳固盒，稳固盒的内顶壁和稳固盒的内底壁均开设有滑槽。该汽车推拉索芯拉伸稳固装置，更好的通过电动推杆伸缩端的伸缩带动移动板进行水平位置的调节，从而更好的拉动推拉索芯本体进行伸展稳固，更好的通过旋转旋杆，旋杆带动螺纹杆在螺纹管内进行转动，从而对压板的高度进行调节，从而对推拉索芯本体进行按压固定，从而通过移动板向右侧进行调节移动对推拉索芯本体进行拉伸稳固，操作简单快捷，提高了该装置的效果。

主权项

1.一种汽车推拉索芯拉伸稳固装置，包括底盒（1），其特征在于：所述底盒（1）的内侧壁固定连接有电动推杆（2），所述底盒（1）右侧面的中部固定镶嵌有第一限位管（13），所述电动推杆（2）的伸缩端贯穿第一限位管（13）并延伸至底盒（1）的右侧，所述底盒（1）的上表面固定连接有稳固盒（3），所述稳固盒（3）的内顶壁和稳固盒（3）的内底壁均开设有滑槽（9），每个所述滑槽（9）的内部均卡接有与滑槽（9）相适配的滑块（5），两个所述滑块（5）相互靠近一侧面之间的中部固定连接有固定块（4），所述固定块（4）右侧面的中部固定连接有稳固杆（8），所述稳固盒（3）右侧面的中部固定镶嵌有第二限位管（11），所述稳固杆（8）远离固定块（4）的一端贯穿第二限位管（11）并延伸至稳固盒（3）的右侧，所述底盒（1）的右侧放置有移动板（12），所述电动推杆（2）的伸缩端与移动板（12）左侧面的下部固定连接，所述稳固杆（8）远离固定块（4）的一侧面与移动板（12）左侧面的上部固定连接，所述稳固盒（3）上表面的左侧固定连接有第一支撑块（6），所述第一支撑块（6）右侧面的上部开设有缺口（27），所述缺口（27）底壁的右侧固定连接有受力杆（26），所述第一支撑块（6）上表面的左侧固定镶嵌有第三限位管（28），所述第三限位管（28）的内部套设有与第三限位管（28）相适配的限位柱（22），所述限位柱（22）右侧面的上部固定连接有拉杆（23），所述拉杆（23）远离限位柱（22）的一侧面固定连接有第一套环（24），且第一套环（24）与受力杆（26）相套接，所述移动板（12）的上表面固定连接有第二支撑块（10），所述第二支撑块（10）左侧面的中部开设有凹槽（18），所述凹槽（18）内侧壁的中部开设有限位孔（20），所述第一支撑块（6）和第二支撑块（10）之间放置有推拉索芯本体（7），所述推拉索芯本体（7）的左侧面固定连接有第二套环（25），且第二套环（25）与受力杆（26）相套接，所述推拉索芯本体（7）的右端贯穿凹槽（18）并延伸至限位孔（20）的内部，所述第二支撑块（10）上表面的左侧固定镶嵌有螺纹管（15），所述第二支撑块（10）的上方放置有旋杆（16），所述旋杆（16）底面的中部固定连接有与螺纹管（15）相适配的螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）远离旋杆（16）的一端贯穿螺纹管（15）并延伸至凹槽（18）的内部。