[发明专利]高转点避震结构的山地车在审

专利信息
申请号: 201811070187.7 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN109018144A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 黄承志 申请(专利权)人: 黄承志
主分类号: B62K19/00 分类号: B62K19/00;B62K19/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 453002 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种高转点避震结构的山地车,具有后轮结构、前轮结构,所述高转点避震结构的山地车还具有:独立前车架,所述前轮结构安装于所述独立前车架的前部;主连杆,其后端铰接至所述后轮结构,其前端铰接至独立前车架上,且位于高转点位置;下连杆,其后端与所述后轮结构、主连杆同轴铰接;控制连杆,其后端通过一五通连接器与下连杆的前端同轴铰接,其前端与所述独立前车架铰接;避震器,安装于所述独立前车架上。本发明的高转点避震结构的山地车,优化车辆的下沉量及后避震作动引起的几何变化;优化后轮迎接冲击角度;减小后轮制动引起的避震僵硬;优化后轮侧向刚性。
搜索关键词: 前车架 转点 避震结构 山地车 后轮结构 铰接 后轮 前轮结构 同轴铰接 下连杆 主连杆 避震 连接器 优化 侧向刚性 后轮制动 几何变化 控制连杆 避震器 下沉量 减小 前部
【主权项】:
1.一种高转点避震结构的山地车,具有后轮结构、前轮结构,其特征在于,所述高转点避震结构的山地车还具有:独立前车架,所述前轮结构安装于所述独立前车架的前部;主连杆,其后端铰接至所述后轮结构,其前端铰接至独立前车架上,且位于高转点位置;下连杆,其后端与所述后轮结构、主连杆同轴铰接;控制连杆,其后端通过一五通连接器与下连杆的前端同轴铰接,其前端与所述独立前车架铰接;避震器,安装于所述独立前车架上。
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