[发明专利]高转点避震结构的山地车在审
申请号: | 201811070187.7 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109018144A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 黄承志 | 申请(专利权)人: | 黄承志 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种高转点避震结构的山地车,具有后轮结构、前轮结构,所述高转点避震结构的山地车还具有:独立前车架,所述前轮结构安装于所述独立前车架的前部;主连杆,其后端铰接至所述后轮结构,其前端铰接至独立前车架上,且位于高转点位置;下连杆,其后端与所述后轮结构、主连杆同轴铰接;控制连杆,其后端通过一五通连接器与下连杆的前端同轴铰接,其前端与所述独立前车架铰接;避震器,安装于所述独立前车架上。本发明的高转点避震结构的山地车,优化车辆的下沉量及后避震作动引起的几何变化;优化后轮迎接冲击角度;减小后轮制动引起的避震僵硬;优化后轮侧向刚性。 | ||
搜索关键词: | 前车架 转点 避震结构 山地车 后轮结构 铰接 后轮 前轮结构 同轴铰接 下连杆 主连杆 避震 连接器 优化 侧向刚性 后轮制动 几何变化 控制连杆 避震器 下沉量 减小 前部 | ||
【主权项】:
1.一种高转点避震结构的山地车,具有后轮结构、前轮结构,其特征在于,所述高转点避震结构的山地车还具有:独立前车架,所述前轮结构安装于所述独立前车架的前部;主连杆,其后端铰接至所述后轮结构,其前端铰接至独立前车架上,且位于高转点位置;下连杆,其后端与所述后轮结构、主连杆同轴铰接;控制连杆,其后端通过一五通连接器与下连杆的前端同轴铰接,其前端与所述独立前车架铰接;避震器,安装于所述独立前车架上。
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