[发明专利]一种以液体为媒介的混合动力电动汽车用动力电池包热管理系统在审
| 申请号： | 201811077891.5 | 申请日： | 2018-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN109037850A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 赵国柱;招小荷;李亮 | 申请（专利权）人： | 南京农业大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6569;H01M10/663;B60L11/18 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 李德溅;徐冬涛 |
| 地址： | 211225 江苏省南京市溧*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种以液体为媒介的混合动力电动汽车用动力电池包热管理系统，包括发动机（16）和动力电池组（5），其特征在于：所述发动机（16）的排气管上设有气液热交换器（10），气液热交换器（10）的加热流体出口通过管路与电池水箱（7）相连通，电池水箱（7）通过带有水泵（6）的管路与动力电池组（5）相连通，动力电池组（5）通过管路与气液热交换器（10）的流体回流口相连通；发动机（16）排出的废气与流经气液热交换器（10）的液体换热，加热后的液体在水泵（6）的作用下送至动力电池组（5）并对动力电池组（5）进行加热。本发明能够保证动力电池组工作在适宜的温度区间，提高动力电池组的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池组 气液热交换器 混合动力电动汽车 动力电池包 热管理系统 发动机 电池水箱 加热 水泵 媒介 加热流体出口 工作效率 流体回流 温度区间 排气管 换热 排出 废气 保证 | ||
【主权项】：
1.一种以液体为媒介的混合动力电动汽车用动力电池包热管理系统，包括发动机（16）和动力电池组（5），其特征在于：所述发动机（16）的排气管上设有气液热交换器（10），气液热交换器（10）的加热流体出口通过管路与电池水箱（7）相连通，电池水箱（7）通过带有水泵（6）的管路与动力电池组（5）相连通，动力电池组（5）通过管路与气液热交换器（10）的流体回流口相连通；发动机（16）排出的废气与流经气液热交换器（10）的液体换热，加热后的液体在水泵（6）的作用下送至动力电池组（5）并对动力电池组（5）进行加热。
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