[发明专利]一种新能源汽车充电桩在审

专利信息
申请号: 201811082002.4 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN109263502A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 向春兰 申请(专利权)人: 向春兰
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车充电桩,包括固定连接在地面上的防撞壳体和设置在地面上表面的凹槽,所述防撞壳体相对的内壁均设有导向机构,两个所述导向机构之间安装有充电桩,所述防撞壳体的内底部安装有用于升降充电桩的升降机构,所述升降机构的上端固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的上端固定连接在所述充电桩的下端,所述防撞壳体的上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端设有遮阳板,所述遮阳板上安装有太阳能电池板,所述凹槽的上方设有踏板,所述踏板转动连接在凹槽相对的内壁上。本发明有效的防止充电桩本体被撞毁,通过对车底盘进行持续性喷水降温,有效降低充电时电池的温度,提高电动车电池的使用寿命。
搜索关键词: 充电桩 防撞壳 上端固定 新能源汽车 导向机构 升降机构 遮阳板 支撑杆 弹簧 内壁 太阳能电池板 电动车电池 喷水降温 使用寿命 踏板转动 踏板 车底盘 持续性 上表面 上端 下端 充电 升降 电池
【主权项】:
1.一种新能源汽车充电桩,包括固定连接在地面上的防撞壳体(13)和设置在地面上表面的凹槽(21),其特征在于,所述防撞壳体(13)相对的内壁均设有导向机构,两个所述导向机构之间安装有充电桩(19),所述防撞壳体(13)的内底部安装有用于升降充电桩(19)的升降机构,所述升降机构的上端固定连接有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的上端固定连接在所述充电桩(19)的下端,所述防撞壳体(13)的上端固定连接有支撑杆(20),所述支撑杆(20)的上端设有遮阳板(17),所述遮阳板(17)上安装有太阳能电池板(18),所述凹槽(21)的上方设有踏板(22),所述踏板(22)转动连接在凹槽(21)相对的内壁上,所述踏板(22)的下端通过复位机构转动连接在所述凹槽(21)的内底部,所述踏板(22)的下端转动连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的侧壁转动连接有横杆(3),所述横杆(3)远离连接杆(5)的一端固定连接有齿条(6),所述凹槽(21)的内壁设有滑槽(4),所述滑槽(4)内设有滑块(7),所述滑块(7)的侧壁固定连接在所述齿条(6)的侧壁上,所述防撞壳体(13)的内底部设有散热机构。
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