[发明专利]一种悬挂式单轨车辆无道岔立体停放系统在审
| 申请号： | 201811082448.7 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN109083467A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 刘国绪;谢君;刘成英;罗鑫;苗力会;胡莉 | 申请（专利权）人： | 中唐空铁工程设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/00 | 分类号： | E04H6/00;E01B25/22 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 何红信 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于轨道列车停放系统技术领域，公开了一种悬挂式单轨车辆无道岔立体停放系统，包括运行轨道、移动装置和立体车库，移动装置位于运行轨道与立体车库之间并对接运行轨道和立体车库。所述的移动装置包括调度装置和设于调度装置上的移动机构，所述的立体车库包括立式结构体和在立式结构体上多层设置的检修轨道。本发明采用无道岔模式，车辆停放轨道立体化，车辆管理模式集约型和车辆出入库换线一体化完成，减少停放系统的造价成本，节约用地面积，降低投资门槛，可以提高检修养护工人的工作效率与工作质量；车辆集约型管理模式降低了车辆段运营成本及车辆维护成本。因此，本发明适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 立体车库 停放系统 移动装置 运行轨道 道岔 单轨车辆 调度装置 立式结构 悬挂式 检修 车辆停放轨道 车辆出入 车辆管理 车辆维护 多层设置 工作效率 管理模式 轨道列车 移动机构 运营成本 造价成本 车辆段 换线 养护 门槛 一体化 节约 轨道 投资 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂式单轨车辆无道岔立体停放系统，包括运行轨道(2)、移动装置和立体车库，移动装置位于运行轨道与立体车库之间并对接运行轨道和立体车库；其特征在于：所述的移动装置包括调度装置和设于调度装置上的移动机构(6)，所述的立体车库包括立式结构体(8)和在立式结构体上多层设置的检修轨道(9)。
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