[发明专利]刹车用半成品的载卸装置在审
| 申请号： | 201811082707.6 | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN108974898A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 陈均站;程洪武;章晶 | 申请（专利权）人： | 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/74 | 分类号： | B65G47/74 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 周向阳 |
| 地址： | 313213 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种刹车用半成品的载卸装置，属于汽车设备制造技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本刹车用半成品的载卸装置包括承载架，承载架底侧设有若干承载车轮，承载架呈多层设置，承载架的每一层对应设有一个手动式辊式输送结构，手动式辊式输送结构包括若干两端分别设置于承载架上的每一层的横向两侧的传动辊，所有传动辊内间隔设有若干驱动棍，所有驱动棍上的轴向相同一端同轴设有两个第一驱动链轮等。本刹车用半成品的载卸装置的优点在于：手动式辊式输送结构带动刹车用半成品向承载架前侧移动，联合驱动结构便于多个搬运人员实现明确分工、各自负责承载架中的一层刹车用半成品的搬运，提高了搬运的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 承载架 半成品 刹车 辊式输送 手动式 搬运 传动辊 驱动 多层设置 技术设计 联合驱动 汽车设备 驱动链轮 侧移动 同轴 轴向 车轮 承载 分工 制造 | ||
【主权项】：
1.一种刹车用半成品的载卸装置，包括承载架(101)，所述的承载架(101)底侧设有若干承载车轮(102)，其特征在于：所述的承载架(101)呈多层设置，所述的承载架(101)的每一层对应设有一个手动式辊式输送结构(200)，所述的手动式辊式输送结构(200)包括若干两端分别设置于承载架(101)上的每一层的横向两侧的传动辊(201)，所有所述的传动辊(201)内间隔设有若干驱动棍(202)，所有所述的驱动棍(202)上的轴向相同一端同轴设有两个第一驱动链轮(203)，每相邻的两个驱动棍(202)上的相互对应的一对第一驱动链轮(203)之间设有第一驱动链条(204)，所有所述的驱动棍(202)中相邻于所述的承载架(101)上位于刹车用半成品输送方向的相对后侧的一个驱动棍(202)上设有与其呈同轴设置的第一驱动手柄(205)，所述的承载架(101)上设有通过电力联动驱动所有设于承载架(101)每一层上的手动式辊式输送结构(200)的联合驱动结构(300)，所述的承载架(101)上位于刹车用半成品输送方向的相对前侧设有一个防止手动式辊式输送结构(200)上装载的刹车用半成品从该侧脱落的封堵结构(400)，所述的封堵结构(400)包括一个冂形支架(401)，所述的承载架(101)上位于刹车用半成品输送方向的相对前侧设有供承载架(101)上不同层上的手动式辊式输送结构(200)上运载的刹车用半成品输出至装箱内的多层卸料架(500)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，未经浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811082707.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
