[发明专利]一种悬索桥隧道式锚碇及施工方法有效
| 申请号： | 201811083213.X | 申请日： | 2018-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN108867378B | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 李建兴;杨智;吴再新;王勇;彭伟 | 申请（专利权）人： | 四川省铁路产业投资集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/14 | 分类号： | E01D19/14;E01D21/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;庞启成 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬索桥隧道式锚碇，包括倾斜布置在山体中的两个前锚室以及锚梁，两个前锚室相对于桥梁中心线对称设置，所述锚梁轴线与主缆拉力方向相垂直，并嵌固于前锚室两侧的岩体中，且锚梁贯通两个前锚室，主缆在前锚室锚固在锚梁上。本发明中的隧道式锚碇将主缆拉力转换为后锚面的压力；锚梁受到来自后锚面的压力，并通过自身的刚度将一部分压力以正压力的形式传递到锚梁前端的岩体，另一部分压力以摩擦力的形式传递到锚梁底面的岩体，与传统隧道式锚碇相比，具有更清晰的力学概念，各分力之间的分配关系更明确，且能显著减少锚碇混凝土用量，降低施工开挖难度，缩短工期，还能尽可能地保持围岩的完整性，达到最佳锚固效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬索桥 隧道 式锚碇 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种悬索桥隧道式锚碇，其特征在于，包括倾斜布置在山体中的两个前锚室以及锚梁，两个前锚室相对于桥梁中心线对称设置，所述锚梁轴线与主缆拉力方向相垂直，并嵌固于前锚室两侧的岩体中，且锚梁贯通两个前锚室，主缆在前锚室锚固在锚梁上。
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