[发明专利]一种加气混凝土钩车脱挂钩装置有效
申请号: | 201811083517.6 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109109584B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 孙京伟;郭士鹏;刘吉 | 申请(专利权)人: | 东岳机械股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/26 | 分类号: | B60D1/26;B60D1/24 |
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地址: | 276300 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种加气混凝土钩车脱挂钩装置,包括挂钩本体和钢板,所述挂钩本体位于钢板的内腔,所述挂钩本体的底部固定连接有转动板,所述转动板底部的两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽内腔的顶部固定连接有第一弹簧。本发明通过气缸、钢绳、连接块、活动块、拨杆转轴、拨动块、拨杆、固定轴、转套、调节板和第一凹槽的配合使用,解决了现有的钩车都无法实现自动脱挂钩,当蒸养车要改变运动方向时,必须要有人的参与才能实现换向,不仅费时费力,而且降低了生产效率的问题,该加气混凝土钩车脱挂钩装置具备操作简单和省时省力的优点,能够实现钩车自动脱钩,提高了生产效率,方便了使用者的使用,适合推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 混凝土 钩车脱 挂钩 装置 | ||
【主权项】:
1.一种加气混凝土钩车脱挂钩装置,包括挂钩本体(1)和钢板(2),其特征在于:所述挂钩本体(1)位于钢板(2)的内腔,所述挂钩本体(1)的底部固定连接有转动板(3),所述转动板(3)底部的两侧均开设有第一凹槽(4),所述第一凹槽(4)内腔的顶部固定连接有第一弹簧(6),所述钢板(2)内腔底部的两侧均开设有第二凹槽(5),所述第一弹簧(6)的底部延伸至第二凹槽(5)的内腔并与第二凹槽(5)的内壁固定连接,所述钢板(2)的顶部固定连接有壳体(7),所述壳体(7)内腔右侧的底部固定连接有气缸(8),所述气缸(8)的输出端固定连接有钢绳(9),所述钢绳(9)的左端固定连接有连接块(10),所述连接块(10)的左侧固定连接有活动块(11),所述壳体(7)内腔的后侧固定连接有拨杆转轴(12),所述拨杆转轴(12)的表面套设有拨动块(13),所述活动块(11)的内腔通过转轴与拨动块(13)活动连接,所述拨动块(13)的左侧固定连接有拨杆(14),所述拨杆(14)的顶部固定连接有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)的顶部与壳体(7)的内壁固定连接,所述壳体(7)内腔的后侧固定连接有固定轴(15),所述固定轴(15)位于拨杆转轴(12)的左侧,所述固定轴(15)的表面套设有转套(16),所述转动板(3)的右侧贯穿至壳体(7)的内腔并与转套(16)固定连接,所述转套(16)的顶部固定连接有调节板(17),所述调节板(17)的顶部与拨杆(14)接触。
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