[发明专利]一种通过测量活塞杆应变获得往复压缩机p-V图的方法有效
申请号: | 201811083653.5 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN109441793B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 彭学院;李雪莹;贾晓晗;赵彬 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 安彦彦 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种通过测量活塞杆应变获得往复压缩机p‑V图的方法,根据测得的活塞杆应变得到杆载荷,用杆载荷减去往复惯性力得到气体力合力的变化曲线,然后对气体力合力曲线用傅立叶级数形式进行非线性回归,得到气体力合力拟合函数,然后用傅立叶级数形式表达轴侧气压函数,进而得到盖侧气压函数,再求解气体力合力为轴侧气体力与盖侧气体力之和的方程,得到气压函数的各项系数,然后得到轴侧与盖侧气压函数(p‑θ图),进而得到往复压缩机p‑V图。本发明一方面不用在压缩机上打孔,避免了现有技术中破坏压缩机本体的问题。另一方面,通过采集数据,计算,拟合出的曲线能够反映出吸气、排气、膨胀和压缩的过程,根据往复压缩机p‑V图能够进行故障诊断和运行状态监测。 | ||
搜索关键词: | 气体力 气压 活塞杆 压缩机 盖侧 傅立叶级数 测量 运行状态监测 非线性回归 往复惯性力 压缩机本体 变化曲线 采集数据 故障诊断 合力曲线 拟合函数 形式表达 吸气 打孔 减去 拟合 求解 排气 膨胀 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种通过测量活塞杆应变获得往复压缩机p-V图的方法,其特征在于,包括以下步骤:/n(1)在飞轮处安装光电传感器,通过得到的外止点信号,确定压缩机曲柄转角θ初始值0,在活塞杆上粘贴应变片,测量得到压缩机运转一个周期曲柄转角θ从[0,2π]每个角度对应的杆载荷函数F
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