[发明专利]信号控制方案生成方法及装置有效

专利信息
申请号: 201811083974.5 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN109191875B 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 沈贝伦;张登;俞山青;沈俊青;陆韵 申请(专利权)人: 杭州中奥科技有限公司
主分类号: G08G1/081 分类号: G08G1/081;G06F30/20
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭新娟
地址: 310000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明实施例涉及信号控制技术领域,具体而言,涉及一种信号控制方案生成方法及装置。该方法包括:获得修正仿真模型,在修正仿真模型中运行控制方案自动生成算法,获得初始信号控制方案,获得实际交通参数,将实际交通参数输入修正仿真模型,对初始信号控制方案进行仿真,获得初始信号控制方案在实际交通参数仿真下的适应度函数值,判断适应度函数值是否收敛,若收敛,获得模拟交通参数,将模拟交通参数输入修正仿真模型,对初始信号控制方案进行仿真,获得适应度函数值,判断适应度函数值是否收敛,若收敛,将初始信号控制方案作为最适信号控制方案。采用该方法及装置能够生成具有自适应进化功能的信号控制方案。
搜索关键词: 信号 控制 方案 生成 方法 装置
【主权项】:
1.一种信号控制方案生成方法,其特征在于,所述方法包括:获得仿真模型,其中,所述仿真模型包括逻辑图网络模型和基础相位模型;获得待优化路口的实际交通数据,根据所述实际交通数据计算获得实际交通参数,将所述实际交通参数输入所述仿真模型,对所述仿真模型进行调整优化,获得修正仿真模型;在所述修正仿真模型中运行控制方案自动生成算法,获得初始信号控制方案;将所述实际交通参数输入所述修正仿真模型,对所述初始信号控制方案进行仿真,获得所述初始信号控制方案在所述实际交通参数仿真下的适应度函数值;判断所述初始信号控制方案在所述实际交通参数仿真下的适应度函数值是否收敛,若收敛,获得模拟交通参数,将所述模拟交通参数输入所述修正仿真模型,对所述初始信号控制方案进行仿真,获得所述初始信号控制方案在所述模拟交通参数仿真下的适应度函数值,判断所述初始信号控制方案在所述模拟交通参数仿真下的适应度函数值是否收敛,若收敛,将所述初始信号控制方案作为最适信号控制方案,其中,所述最适信号控制方案用于在实时交通状态下进行自适应进化。
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