[发明专利]一种拥堵识别方法及装置有效
| 申请号： | 201811092216.X | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109147330B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李忠芝;曹强;刘璐;冯远宏;高霜霜;吕建辉;张高;刘晓冰;刘洪蕾 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 266071 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种拥堵识别方法及装置，包括：获取车辆行驶数据；所述车辆行驶数据指示出在预设统计周期内，每个车辆通过至少一个待识别路段中任一待识别路段的车辆行程时长；所述预设统计周期包括至少一天；根据所述车辆行驶数据，确定所述至少一个待识别路段中每个待识别路段在所述预设统计周期中的每一天的道路状态；将所述至少一个所述待识别路段中，道路状态为拥堵状态的天数大于预设天数的待识别路段确定为常发性拥堵路段，获得H个常发性拥堵路段，H为大于1的整数；根据所述H个常发性拥堵路段确定至少一个常发性拥堵干线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拥堵 识别 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种拥堵识别方法，其特征在于，包括：获取车辆行驶数据；所述车辆行驶数据指示出在预设统计周期内，每个车辆通过至少一个待识别路段中任一待识别路段的车辆行程时长；所述预设统计周期包括至少一天；根据所述车辆行驶数据，确定所述至少一个待识别路段中每个待识别路段在所述预设统计周期中的每一天的道路状态；将所述至少一个所述待识别路段中，道路状态为拥堵状态的天数大于预设天数的待识别路段确定为常发性拥堵路段，获得H个常发性拥堵路段，H为大于1的整数；根据所述H个常发性拥堵路段确定至少一个常发性拥堵干线；其中，针对所述至少一个常发性拥堵干线中的任一常发性拥堵干线，该常发性拥堵干线包括的任一常发性拥堵路段，与该常发性拥堵干线中的至少一个常发性拥堵路段相邻，且该常发性拥堵干线中相邻的常发性拥堵路段，处于拥堵状态的时间的时间交集大于预设阈值。
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