[发明专利]一种道路客运智能运调方法在审
| 申请号： | 201811092967.1 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109190999A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 邵必祥 | 申请（专利权）人： | 安徽运泰网络汽车信息服务有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市镜湖区大砻*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种道路客运智能运调方法，包括，步骤1：用户终端通过预先注册的账户、密码登陆后与云端服务器通信连接；通过用户终端输入需求运调信息，需求运调信息由用户终端发送至云端服务器；步骤2：云端服务器将接收到的需求运调信息推送至云端服务器的注册用户的手机终端或者注册用户通过注册的账户登陆服务器后获取需求运调信息；步骤3：用户通过用户终端选择是否加入需求运调信息车辆班次，确定加入后云端服务器收到确认信息，记录用户账号；步骤4：当需求运调信息对应的车辆班次得到确认的用户数达到预定数值时，需求运调信息对应的班次得到预确认，将车辆班次对应的需求调度信息发送给司机端。 | ||
| 搜索关键词： | 云端服务器 用户终端 道路客运 信息对应 注册用户 收到确认信息 用户终端选择 登陆服务器 调度信息 手机终端 输入需求 通信连接 信息车辆 信息推送 用户账号 预先注册 账户 智能 登陆 发送 司机 记录 | ||
【主权项】：
1.一种道路客运智能运调方法，其特征在于：包括如下步骤，步骤1：所述用户终端通过预先注册的账户、密码登陆后与云端服务器通信连接；通过用户终端输入需求运调信息，运调信息包括车辆始发站、车辆终点站、发车时间，需求运调信息由用户终端发送至云端服务器；步骤2：云端服务器将接收到的需求运调信息推送至云端服务器的注册用户的手机终端或者注册用户通过注册的账户登陆服务器后获取需求运调信息；步骤3：用户通过用户终端选择是否加入需求运调信息车辆班次，确定加入后云端服务器收到确认信息，记录用户账号；步骤4：当需求运调信息对应的车辆班次得到确认的用户数达到预定数值时，需求运调信息对应的班次得到预确认，将车辆班次对应的需求调度信息发送给司机端。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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