[发明专利]一种能提高交通安全和交通效率的装置

摘要

本发明公开了智能交通技术领域的一种能提高交通安全和交通效率的装置，包括一种能提高交通安全和交通效率的装置，包括自车模块，自车模块包括DSRC通信模块、数据处理模块和人机交互界面，DSRC通信模块和数据处理模块电性连接，数据处理模块和人机交互界面电性连接，DSRC通信模块上分别电性连接有路测设备DSRC通信模块和周围车辆DSRC通信模块；本发明通过提出的能提高交通安全和交通效率的装置，不仅实现了车内网(车与CAN互联)、车外网(车与车，车与路侧设备等互联)与车云网(车与其他云平台互联)的三网融合，而且通过对获取数据的处理和分析提高了行车的安全性和智慧性，大大提升了出行效率，有广泛的社会效益和工程实用价值。

主权项

1.一种能提高交通安全和交通效率的装置及方法，包括自车模块(1)，其特征在于：所述自车模块(1)包括DSRC通信模块(2)、数据处理模块(3)和人机交互界面(4)，所述DSRC通信模块(2)和数据处理模块(3)电性连接，所述数据处理模块(3)和人机交互界面(4)电性连接，所述DSRC通信模块(2)上分别电性连接有路侧设备DSRC通信模块(5)和周围车辆DSRC通信模块(6)，所述路侧设备DSRC通信模块(5)和周围车辆DSRC通信模块(6)电性连接，所述路侧设备DSRC通信模块(5)上电性连接有交通管理平台(7)，所述数据处理模块(3)上分别电性连接有CAN总线(8)、后台服务平台(9)和其他传感器(10)；提高交通安全的具体方法如下：获取自车和周围车辆数据，所述DSRC通信模块(2)根据所述自车模块(1)和周围车辆DSRC通信模块(6)连续实时获取自车和周围车辆的GPS定位数据；根据场景算法判定出潜在危险车辆，解析所述自车模块(1)和周围车辆DSRC通信模块(6)获取的GPS数据，获取自车和周围车辆的经纬度、方向角和速度、加速度信息，并发送到所述数据处理模块(3)，所述数据处理模块(3)通过从所述DSRC通信模块(2)和其他传感器(10)获取数据，根据数据信息计算自车当前的安全等级种类及系数，所述DSRC通信模块(2)挑选出与自车的安全等级最低的车辆，即存在潜在危险的车辆；输出报警信息至所述人机交互界面(4)，所述数据处理模块(3)和人机交互界面(4)直连，所述数据处理模块(3)将安全等级种类及系数上传到所述人机交互界面(4)显示或者提示对应的警报声；报警信息和潜在危险车辆信息发送给智能车，所述数据处理模块(3)与CAN总线(8)直连，根据安全等级决策是否向所述CAN总线(8)发送信号，将报警信息和潜在危险车辆信息通过所述CAN总线(8)发送到智能车的自车模块(1)，采取刹车甚至紧急制动操作，提升了驾驶的安全性，将整车状态数据及驾驶员驾驶行为数据上传到所述后台服务平台(9)，用作大数据处理，解析分析驾驶员的驾驶行为；提高交通效率的具体方法如下：获取自车、周围车辆和红绿灯信息，所述DSRC通信模块(2)根据所述自车模块(1)和周围车辆DSRC通信模块(6)连续实时获取自车和周围车辆的GPS定位数据，根据所述路侧设备DSRC通信模块(5)实时获取路侧红绿灯相位、状态数据；数据上传至所述交通管理平台(7)，可远程控制红绿灯，解析包括自车和周围车辆的经纬度、速度、加速度及航向角信息的基础数据并发送到所述数据处理模块(3)，将所述路侧设备DSRC通信模块(5)获取的红绿灯相位、状态信息上传到所述交通管理平台(7)，所述路侧设备DSRC通信模块(5)和周围车辆DSRC通信模块(6)连接，所述交通管理平台(7)同时接收所述路侧设备DSRC通信模块(5)上传的根据所述周围车辆DSRC通信模块(6)获取的道路车辆实时状态数据，所述交通管理平台(7)的交通管理者根据交通流量情况，结合相应的算法，在后台做出相应的决策，控制红绿灯的相位和状态持续时间，交通管理者接收的数据提供了解决当前道路通行状况的最佳决策，方便交管部门的协同调度，提高了出行效率；算法处理计算自车建议车速，将红绿灯的相位和状态持续时间信息返回给所述路侧设备DSRC通信模块(5)，所述路侧设备DSRC通信模块(5)一方面根据返回来的红绿灯数据信息建议驾驶者在红绿灯路口停留时间，另一方面将数据转发给所述自车模块(1)的车载单元，车载单元根据算法计算出停车和启动建议车速；建议车速、红绿灯信息发送给所述人机交互界面(4)，同时发送给智能车，通过所述数据处理模块(3)将车载单元根据算法计算出的建议车速和红绿灯信息显示在所述人机交互界面(4)，所述数据处理模块(3)与所述CAN总线(8)直连，将车载单元根据算法计算出的建议车速和红绿灯信息通过所述CAN总线(8)发送到智能车，智能车的自车模块(1)采取相应应对措施。