[发明专利]用于显示指示本机跑道路线航向和跟踪之间的偏差的对准符号的方法和系统

摘要

一种用于在本机机上使用的方法和系统，所述方法包括在驾驶舱显示器上生成对准符号、航迹动标和航向动标，以帮助由飞行员将本机的航迹角度和航向与跑道路线对准；并且使得飞行员能够查看对准符号、航迹动标和航向动标，并且操纵本机以首先保持航向到跑道路线的对准，并且其次尝试使本机的航迹角度与跑道路线对准，这是通过由查看对准符号、航迹动标和航向动标中的每个到彼此的相对位置以充当飞行员在着陆过程中需要的调整的指示物来进行调整以在着陆的过程中操纵本机。

主权项

1.一种在使本机着陆时评估未对准的方法，该方法包括：在显示器上显示对准符号以用于帮助：在第一实例中由飞行员将本机的跟踪角度和横向路线与跑道路线对准，并且在第二实例中，向飞行员显示为从跑道路线的本机的未对准的提示，其中对准符号被配置用于在显示器上在飞行员的直接视线的飞行员的视角中作为零俯仰参考线（ZPRL）上的第一显示项目来查看；在显示器上显示航向动标以针对飞行员来帮助将本机的航向与跑道路线对准，航向动标被配置用于在飞行员的直接视线中作为ZPRL上的第二显示项目来查看，其中航向动标通过显示器的ZPRL上的到对准符号的近似位置来指示横向未对准的幅度的参考；在显示器上显示跟踪动标以用于帮助：将本机的航迹角度与跑道路线对准，跟踪动标被配置用于在显示器上在飞行员的直接视线中作为ZPRL上的第三显示项目来查看，其中跟踪动标通过显示器的ZPRL上到对准符号的近似位置来指示角度未对准的幅度的参考；和使得飞行员能够使用第一、第二和第三显示项目来操纵本机以第一保持将航向与跑道路线对准，并且第二尝试通过在着陆过程中的本机的操纵中进行调整来使本机的跟踪角度与跑道路线对准，同时在直接视线中查看显示器的ZPRL上的第一、第二和第三显示项目，其中显示项目中的每个到其它的的相对位置充当飞行员的调整的指示物，所述调整是针对着陆过程中校正横向和角度未对准所需要的。