[发明专利]一种汽车悬架抗压装置在审
申请号: | 201811106717.9 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109203899A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 李琤;刘威;彭康伟;陈高朋 | 申请(专利权)人: | 安徽机电职业技术学院 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/019;B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 汽车悬架抗压装置。本发明涉及一种汽车悬架抗压装置。所述的气压缸缸体Ⅰ(2)与气压缸缸体Ⅳ(5)之间设置弧形抗压片Ⅰ(6),所述的气压缸缸体Ⅱ(3)与气压缸缸体Ⅳ(5)之间设置弧形抗压片Ⅱ(7),所述的气压缸缸体Ⅲ(4)与气压缸缸体Ⅳ(5)之间设置弧形抗压片Ⅲ(8),所述的气压缸缸体Ⅰ(2)内插入气压杆Ⅰ,所述的气压杆Ⅰ上设置弹簧Ⅰ,所述的弹簧Ⅰ的顶端搭接挡片Ⅰ(32),所述的挡片Ⅰ(32)的顶端连接三角抗压片Ⅱ(12)。本发明能在突然承受压力时进行层层泄压,减少压力对轮胎的压迫,在受到大的压力时会使压力传感器探头获得信号向报警器传递信号,提示司机。 | ||
搜索关键词: | 气压缸缸体 抗压 抗压装置 汽车悬架 气压杆 弹簧 挡片 压力传感器 报警器 承受压力 传递信号 顶端连接 搭接 探头 泄压 轮胎 提示 压迫 司机 | ||
【主权项】:
1.一种汽车悬架抗压装置,其特征是:三角抗压片Ⅰ(1)的顶端分别设置气压缸缸体Ⅰ(2)、气压缸缸体Ⅱ(3)、气压缸缸体Ⅲ(4)与气压缸缸体Ⅳ(5),所述的气压缸缸体Ⅰ(2)、气压缸缸体Ⅱ(3)与气压缸缸体Ⅲ(4)分别设置在三角抗压片Ⅰ(1)的三个角,所述的气压缸缸体Ⅳ(5)设置在三角抗压片Ⅰ(1)的中间,所述的气压缸缸体Ⅰ(2)与气压缸缸体Ⅳ(5)之间设置弧形抗压片Ⅰ(6),所述的气压缸缸体Ⅱ(3)与气压缸缸体Ⅳ(5)之间设置弧形抗压片Ⅱ(7),所述的气压缸缸体Ⅲ(4)与气压缸缸体Ⅳ(5)之间设置弧形抗压片Ⅲ(8),所述的气压缸缸体Ⅰ(2)内插入气压杆Ⅰ,所述的气压杆Ⅰ上设置弹簧Ⅰ,所述的弹簧Ⅰ的顶端搭接挡片Ⅰ(32),所述的挡片Ⅰ(32)的顶端连接三角抗压片Ⅱ(12),所述的气压缸缸体Ⅱ(3)内插入气压杆Ⅱ(9),所述的气压杆Ⅱ(9)上设置弹簧Ⅱ(13),所述的弹簧Ⅱ(13)的顶端搭接挡片Ⅱ(14),所述的挡片Ⅱ(14)的顶端连接三角抗压片Ⅱ(12),所述的气压缸缸体Ⅲ(4)内插入气压杆Ⅲ(10),所述的气压杆Ⅲ(10)上设置弹簧Ⅲ(15),所述的弹簧Ⅲ(15)的顶端搭接挡片Ⅲ(16),所述的挡片Ⅲ(16)的顶端连接三角抗压片Ⅱ(12),所述的气压缸缸体Ⅳ(5)内插入气压杆Ⅳ(11),所述的气压杆Ⅳ(11)上设置弹簧Ⅳ(17),所述的弹簧Ⅳ(17)的顶端搭接挡片Ⅳ(18),所述的挡片Ⅳ(18)的顶端连接三角抗压片Ⅱ(12),所述的三角抗压片Ⅱ(12)的顶端设置弧形抗压片Ⅳ(19)、弧形抗压片Ⅴ(20)与弧形抗压片Ⅵ(31),所述的弧形抗压片Ⅳ(19)、弧形抗压片Ⅴ(20)与弧形抗压片Ⅵ(31)呈三角形设置。
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