[发明专利]一种高压气态氢氧喷气式发动机装置在审
| 申请号： | 201811107633.7 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109184956A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 钟志华;周军 | 申请（专利权）人： | 同济大学;德先汽车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F02K9/42 | 分类号： | F02K9/42;F02K9/44;F02K9/60;F02K9/62;F02K9/95 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200000 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源发动机技术领域的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置，包括如下部分：空心回转体结构的主壳体，该主壳体内设从前往后依次排布的高压氧气室、高压氢气室、冷却室、高压燃烧室、膨胀室；供氧管路，用于向高压氧气室内提供高压气态氧气并将氧气通入高压燃烧室；供氢管路，用于向高压氢气室内提供高压气态氢气并将氢气通入高压燃烧室；点火部件，用于点燃高压燃烧室内的氢氧混合物；其中，冷却室用于充斥冷却液，高压氧气室、高压氢气室、冷却室相互隔离，高压燃烧室、膨胀室相互连通。结构简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 高压燃烧室 高压气态 高压氢气 冷却室 喷气式发动机 高压氧气室 氢气 膨胀室 室内 氢氧 氧气 新能源发动机 空心回转体 氢氧混合物 点火部件 高压燃烧 高压氧气 供氢管路 供氧管路 冷却液 主壳体 排布 主壳 连通 隔离 体内 点燃 | ||
【主权项】：
1.一种高压气态氢氧喷气式发动机装置，其特征在于：包括如下部分：空心回转体结构的主壳体(15)，该主壳体(15)内设从前往后依次排布的高压氧气室(1)、高压氢气室(2)、冷却室(3)、高压燃烧室(4)、膨胀室(5)；供氧管路，用于向高压氧气室(1)内提供高压气态氧气并将氧气通入高压燃烧室(4)；供氢管路，用于向高压氢气室(2)内提供高压气态氢气并将氢气通入高压燃烧室(4)；点火部件，用于点燃高压燃烧室(4)内的氢氧混合物；其中，所述冷却室(3)内充盈有冷却液，所述高压氧气室(1)、高压氢气室(2)、冷却室(3)相互隔离，所述高压燃烧室(4)、膨胀室(5)相互连通，且所述膨胀室(5)出气端口的径向尺寸大于高压燃烧室(4)的最大径向尺寸。
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