[发明专利]一种智轨线路结构系统有效
| 申请号： | 201811107866.7 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109131364B | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 接小峰;孙春光;周宇冠;杨晓宇;江智鹏;张嘉峻;贺捷;邓文杰;张志远;韩浩;马祥威;赵春光 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智轨线路结构系统，其特征在于，所述智轨线路结构系统包括：正线标线；车场线标线，用于满足车辆段场作业；出入线标线，用于从正线引出至车场线；联络线标线，用于联系两条不同正线、并为车辆过渡运行；折返线标线，用于列车折返运行；停车线标线，用于故障列车待避、临时折返、临时停放、或夜间停放列车；渡线标线，用于在正线左右线之间，为车辆过渡运行。本发明明确了智轨线路结构系统的组成、标线设计参数和绘制样式，可以满足智轨运营时各种功能对线路(标线)的要求，实现高效、安全运营；并区别于现有市政标线，避免了智轨车辆与社会车辆相互干扰、混淆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 线路 结构 系统 | ||
【主权项】：
1.一种智轨线路结构系统，其特征在于，所述智轨线路结构系统包括：正线标线；车场线标线，用于满足车辆段场作业；出入线标线，用于从正线引出至车场线；联络线标线，用于联系两条不同正线、并为车辆过渡运行；折返线标线，用于列车折返运行；停车线标线，用于故障列车待避、临时折返、临时停放、或夜间停放列车；渡线标线，用于在正线左右线之间，为车辆过渡运行，或者在平行换乘站内，为相邻正线之间联络的线路。
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