[发明专利]一种电动汽车快速充电站有序充电控制方法有效
| 申请号： | 201811108225.3 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109177799B | 公开（公告）日： | 2022-02-15 |
| 发明（设计）人： | 毛玲;王璨;赵晋斌;周鸣倢 | 申请（专利权）人： | 上海电力学院 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/66 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200090 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车快速充电站有序充电控制方法，包括以下步骤：S1，获取充电站入站的电动汽车需求信息；S2，基于模糊专家系统对充电用户进行打分；S3，根据打分结果建立有序充电的控制模型；S4，运用混合整数非线性优化方法对步骤S3中控制模型进行求解，得到可以同时充电的电动汽车的数量及充电次序表；S5，根据获取的充电次序表对充电站内的电动汽车进行有序充电控制。与现有技术相比，本发明采用模糊专家系统为每个充电用户进行打分，能够满足快速充电站的快速响应需求(PEV到达和离开时动态的)，最大限度地满足了用户对能量的需求，可广泛应用于快速充电站有序充换电控制领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 快速 充电站 有序 充电 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车快速充电站有序充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，获取充电站入站的电动汽车需求信息，包括停留时间ParkTime，充电功率CharRate和期望的荷电状态ReqSoc；S2，基于模糊专家系统对充电用户进行打分；S3，根据打分结果建立有序充电的控制模型![]()
OF(t)为优化的目标函数，c(i)为与充电机i连接的车辆充电器，CT(i)为与充电机连接的车辆充电器总数，i为充电站内充电机的标号，X(c(i),t)表示在t时刻充电器充电决定，取值为0表示不充电，取值为1表示充电，N为充电机的总数，SC(c(i),t)为与车辆充电器c(i)相对应车辆用户的得分值，符号×表示变量间的相乘运算。S4，运用混合整数非线性优化方法对步骤S3中控制模型进行求解，得到可以同时充电的电动汽车的数量及充电次序表；S5，根据获取的充电次序表对充电站内的电动汽车进行有序充电控制。
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