[发明专利]双电机混合发动机多模动力系统及其驱动方法

摘要

本发明公开了一种双电机混合发动机多模动力系统，包括发动机、弹性减震盘、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排以及差速器平行轴齿轮传动装置。通过选择离合制动器、第一电机制动器和第二电机制动器的闭合和释放，实现发动机单独驱动、第二电机单独驱动、发动机与第二电机联合驱动‑发动机与第一电机联合驱动以及发动机与第一电机和第二电机三者联合驱动等模式，并实现了发动机单独驱动时，第一电机和第二电机转子制动模式。本发明具有传动系统简洁、全制动器结构、节油节电性能强、寿命长、转动惯量小、动力强劲、可靠性高和成本低等优势，适用于乘用车辆混合动力系统。

主权项

1.一种双电机混合发动机多模动力系统，包括发动机、输入轴和输出齿轮，发动机驱动输入轴，其特征在于：所述输入轴与输出齿轮之间传动连接至少两个电机以及与电机对应传动连接的两级传动机构。